highmt_hideのブログ一覧

キャブリペアキットが届いたので、早速組み込んで始動確認を行いました！

点火OK、キャブOK、しかし、、始動せず。


やはり、圧縮漏れっぽいです。
タペットクリアランスが異常に大きいのでバルブタイミングが狂っている感じ、、
エンジン降ろしてヘッド周りを確認する為に全バラします！


前後ホイールを外して、エンジン降ろして！
今回は塗装しないので、こんな感じでで全バラ完了です😁

キャブレターリペアキットが届くまでフレームの処理方法の確認です。

コンパウンドとポリッシャー、仕上げにWAX掛け！試しに左側がポリ済み、右側が現状。解りづらいけど、、、


褪色したクリアが艶を取り戻せました！





とりあえず、こんな感じで仕上げて行きます！
部品が入り次第、フロント、リヤ足回りを仕上げて行きたいと思います！

今日は暖かい一日でした🎶
CT110とCB750K1のレストアを先行する為に、モンキーAの部品はバラして保管します。
簡単に終わると思っていたホイールバラしとタイヤ外し、、舐めていました💦

ホイール結合ボルトを外せば終わりでは無く、ビードがリムのサビと異種材結合の様にくっついて外れません、、


シャコマンでビード落とし、、張り付いて勝負にならず、、


どうせ捨てるので、ノコとカッターで切断！


タイヤレバーでビードをずらして、ワイヤーを切断して、やっとの事でリム単体に！



人生初の体験でした、、疲れました😓

電装系の確認が取れたので、連休の合間に油泥汚れをビショビショになりながら高圧洗浄！
カッパを着て正解でした。
エンジン廻りはそこそこキレイになりましたが、スイングアーム、チェーンカバー廻りは流石に歯が立たず、ガリガリやる様です！


次に、CT110のキャブ清掃！
フロートチャンバーや燃料コック、ジェット経路などほとんどがタール状況の凝固物で埋まっていました、、ここまで酷いものは初めてです、、


先ずはキャブクリーナーで付け置き、、しかし表面だけで、凝固している部分は半凝固状態に、、


メタルクリーンを濃いめにして、超音波洗浄機で気長にゴシゴシしました！
各ポート内やジェット類もニードルでホジホジして、パーツクリーナーと高圧エアでやっと開通しました、、疲れました💦



とりあえず、リペアキット組んでエンジンの始動確認をしたいと思います。
圧縮が足りなさそうなのが気になります、、

オーナーの友人が週末にアメリカ帰国の為、現有部品をガムテープでAssyして欠品部品の確認を実施！

タンク、シート、フェンダー、マフラーはリプロ新品で揃えるとして、残りのショートパーツは課題です。





かなり手強そうな匂いがプンプンしてます😅