highmt_hideのブログ一覧

今回の2台は、怪しい販売証明書でしたが無事登録出来ました！
担当が新しいパートのおばちゃんだったからか、証明書の内容まで追求されませんでした。
ラッキーでした。

その後、泥汚れをエアブローして、ホコリを落として、、


カッパを着て、高圧洗浄して、、


タンクは中が酷すぎで半ば諦めて高圧洗浄しまくりました！中から石炭みたいなカケラが出るわ出るわ、、タンククリーナーで洗えば使えそうな感じになりました！



エンジン周りは、やっと構造部が露わに！



ここまで来ると、全バラまでは時間が掛かりません！





タイヤも外して、、
ビードがサビで固着して大変でしたが。


明日以降、メタルクリーンで単品洗浄を進めて行きます！少しだけ、復活出来そうな気がしてきました😁

朝から涼しくて、猿Z-IIの欠品確認を進めました！そこそこキレイなのですが、やはりバラながら確認するとブラケット等欠品も多い事が解りました。



とりあえずスパークする事だけ確認した所、前オーナーが苦戦した様子が解ります。
結線ミスで不動でしたが、正規に繋いだ所、無事強力にスパーク！



調子に乗って、気付くと全バラ！
4台目なので簡単にバラせました。

午後からZookのスパーク確認しよとしましたが、このバイクはステップボード外すのにほぼ全バラしないとダメみたいです💦
しかも初めてなので中々進みません。
キックしても火花飛ばないし、、





ステップ外してエンジン周りを眺めて、絶望感に、、ドロ、油汚れで構造が良く解りません。
タンク内も悲惨な状況です、、

コレを復活出来たら、自分にご褒美が必要です！

今日はバイクの引き取りに行って来ました、雨模様で涼しいのでエアコンOFFで大丈夫です。



エアコン無しで一般道を普通に走って10km/kWh走りました、エアコンONだと20%近く構造距離表示が下がります💦

それでも自宅の契約電力は¥31.5/kWのハズなので、50km/lくらい走る計算ですね！充分リーズナブルかと思います。

プリウスPHEVがHV走行で、25km/l以上走りますが、近所の買い物使いではN-VANe:を使った方が良さそうですね！

早速ですが秋に向けて楽しむ為に、レストア16号機ホンダズーク、17号機Z50Zを入手して、本日引き取りに行ってきました！

2台積んで、N-VANe:大活躍です！


猿Zは、猿Z-IIと命名しキレイにして行きます。
多少の欠品は有るものの、タンク、シート、メッキ部品など、猿Z-Iより程度が良いので塗りたい気持ちも有りますが、オリジナルでも良いかなと悩みどころです。



ズークは痛みが酷い！タンク内も雨水等でグチャグチャ、ワイヤー類は固着、、
絶望感とどうやってキレイに出来るか？ワクワク感でいっぱいです。
35年振りのスクーター系エンジンをイジるのも楽しみです！





絶望感と小さな達成感を楽しみながら過ごして行きたいと思います。

今日は涼しいです、、昨日と10℃違います！
午前中は雨も降らず里帰りは今日にすれば良かった、、

純正キャブでも始動するので問題は無いのですが、始動性、アイドル安定性、レスポンス、走行時のパワフル感など少し走りづらいので、リプロ品に戻しました！




やはり、全ての項目でリプロ品が良いですね〜
純正品はキレイにして保管しておきます！

リペアキットより安かったし、、
中華製恐るべし！です。