highmt_hideのブログ一覧

まずは交換するサブハーネスの作製！ 現状での抵抗をとりあえず測ってみます。 上側236Ω、下側242Ω、正常値が200Ωくらいなので上手くない状況みたいです。 まずはピックアップコイル側の配線を探って行きますが、、どこまで行っても被覆がボロボロ剥がれます。 ピックアップから全部交換しない ...
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今日は曇りで少し涼しく感じますが湿度が高く、体調も良くない様でキツイです、、💦 涼しいリビングでフロート高さ調整して、キャブの再組み実施、体調不良ですがキャブの組付とスロットルワイヤー調整まで終えました！ ピックアップセンサーの極性まで確認したいので、カプラー外してビニールテープ外し、セ ...
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S660のデントリペア完了の連絡を受け、引き取りに行って来ました。 CB93にやられた？右側ドア、と、モンキー125がやったらしい、右側フェンダー下部！双方複数の凹みが有ったのですが私の目では完璧に補修されました！板金塗装無しで出来てラッキーでした。 その後、久々のS660で少し遠かった ...
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キャブをバラして再清掃！ 内部はとてもキレイでしたが、再度バラしてパーツクリーナーとエアーブロー実施。 静的に油面調整して再組みします。 点火タイミングやピックアップセンサーのギャップ確認したいのですがJigも技術もないので、とりあえずウオタニ側との接続再確認。 L側カバーを外そうとして ...
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CB93がレストア完了して、楽しみが無いので暫く放っておいた900SSに再着手します！ 暫くぶりにカバーを外して、ホコリを払って洗車、エンジンはチョークして数回セルを回せば直ぐに掛かりました！始動性だけは凄く良いです。 しかし、アイドリングは安定せずやはり片肺気味？どうせヒマなので再度ばらして ...
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いよいよレストアも最終局面です。 ブラケットを加工して車体とフィッティング エキパイの差し込み口は耐熱耐ガソリンのシールテープで塞いでセット エキパイバンドのM6ボルトを利用してエンジンのM8で固定 マフラーはステップブラケットに固定 エキパイフランジとエキゾーストの角度が合わないので ...
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今日も暑いです、、午前中は作業が出来そうにないので、「雪風」観て来ました！ コレはコレで良かったです、現場、現実を考えない大本営、、戦略を信じて戦う現場！今の日本が、社会が、この様な状況に無い事を願っています。 午後からキャブ清掃実施、フロートチャンバー内やフロートが白い粉だらけになっていました ...
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今日も暑いです、、 マフラーとバッテリーを取り付けてエンジン始動です！ しばらく放っておいたキャブは最初オーバーフローしましたが、フロートチャンバーをコンコンしたら収まりました。 キックで始動を試みましたが、やはりブレーキペダルと干渉してダメっぽいです。 セル数発で始動！エンジンからの異音は無 ...
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とても暑いですが、少しづつ作業を進めます。 右側ステップはリヤブレーキの調整、左側ステップはシフトアームとリンケージをCB72なもので組み換えました！良い感じです😁 キックも色違いですが、何とか使えそうな感じです、後でシルバーに塗り直します。 キャブまで組んだ段階で、急に風が強く吹きだし ...
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暑い🫠！のと、遅いお盆どきの兄弟での昼食会の為、エンジン搭載は延期としました！ 昼のビールは美味しいけど効きますね〜 昼寝💤してから右側ステップをGetしておいた可倒式に交換！ついでにブレーキアームもキレイなヤツに！ 保管しておいた車種不明のキックアームを加工して、何とかキックスタ ...
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