highmt_hideのブログ一覧

今日も朝から暑いですが、エンジン搭載スタートします。 位置合わせが微妙ですが、ダイヤモンドフレームは作業性良好で大好きです。 車体、エンジン回りを復旧します！ 完成！良い感じ、カッコいいです！ スパークとキャブ周りのガソリン漏れ確認！ 問題有りません😁 チョークして数回キックし、その ...
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暑いです〜🥵、日陰が出来る午後からエンジン組み上げに取り掛かりました！ カムチェーン干渉の可能性が有るテンショナーを良く見ると、、打コンが有りました。 ココに干渉したみたいてす、キズをヤスリで慣らして組付、組付も芯だしに注意して締め付け。 この時点では確実にカムチェーンをクランクギア ...
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午前中、GG定期検診の再検査でクリニックへ 自己改善では足りなさそうなので、薬の処方で経過観察です！バイクイジりを控えて少し運動しなさいだって、、暑過ぎで無理だと思いますが。 朝食抜いたので、昼食を沢山食べて？！映画鑑賞の日にしました。 私の地域では今日が終業式て聞いたので、午後イチの上映を選 ...
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今日は家内につきあ朝からブルーベリー🫐狩り！ 熱中症寸前、汗だくで帰って来ました🥵 暑いけど夕方にヘッド側の確認！ カムシャフトの軸方向のガタはノギス計測で約0.2mm、左右のカムカバー外してカムシャフト単体の確認、特にダメージなどは見られくサービスマニュアルにも軸方向のクリア ...
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キャブと燃料コックのシールは奇跡的にバッチリの寸法でセット出来ました😁 タンクキャップのシール含めて耐久性確認に入ります！ 3連休はマゴの相手をするハメに、、 朝からベランダにプールの準備をして、一緒に水遊びを2時間ほど、、 日焼けと暑さで私がダウンしてしまいました、、 結局、93はヘッド ...
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クリップの破断はまだ原因不明です、、 何かしらの原因でクランクギアにチェーンが乗り上がり、干渉、破断と言うメカニズムだと想定してますが、まだまだ解析が必要です😔 先日書いたCAD図でパーツが出来ました。 硬度調整が必要ですが使えそうです😁
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ジョイントクリップが配達されたので、サイズ確認と組付けを開始！先ずはサイズ確認、本当はDID製で組みたい所ですが入手出来ずに、同等サイズ品でトライ、とりあえずセットはOKそう！ クランクのTマークを合わせて カムの上死点マークとジョイント位置を合わせて 回転方向を間違えない様にクリップ ...
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台風の影響が有るかと思いきや、ほぼ曇り時々晴れと言う感じですが、とっても蒸し暑いです💦 カムチェーンのクリップジョイントを探して、DIDとTAKASAGOのサービスに確認！ 両社とも素早く丁寧に教えて頂きました。 CB93は、219H-82Lが標準との事、とりあえず実測サイズで同等品をポチッて ...
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火曜納期の予定が、昼過ぎにビットが配達されエンジン組み上げたくなってしまいました！ マイナスビットとショックドライバーで簡単に外れました。 オイル滲み大丈夫そうですが、ガスケット替えてみます！ ボルトをソケットボルトに交換、これでプラスネジの呪いから解放！トルクは0.7kg/mでセット ...
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舐めたビスを緩める為に、ショックドライバーのビットを買いに某ホームセンターに！ HEX8mmのビットは無くて、結果Amazonで購入、次週火曜日着なのでヘッドは後回しに。 チェーンが落ちたシリンダー側を先行で準備します。 シリンダー抜いて、カムチェーンを中央で掛けてガスケット替えて準備完了 ...
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