APEX ECV取り付け

とうとう会社より車がうるさいと苦情が来ましたww

まぁ、新チェイサー納車後は触スト＆直直管マフラーで行っていたんでその時のことでしょう(^^;

しばらくは嫁さんの車で出勤してましたが、自分の車じゃないとモチベーションが下がりまくるので消音を決意。

まったく、俺の車よりもテメーらの声の方がうるせーよ！！！ww

ということで購入したのがAPEX製のECVとなります(^o^)(サイレンサーを入れてもうるさいと言われましたw)

これをつけると劇的に静かになった！
つけてみたけどあまり変わらない･･･

ネットを徘徊していると賛否両論のよう(^^;

ならば実際につけてみよう！
YouTubeで音はわからない！

説明書によると触媒側に取り付けするためには加工が必要とのこと。

EXASマフラーは２分割のためタイコ後ろの継ぎ目に取り付けしようとしましたが、フランジのカール部分に干渉するようで取り付けできず。

加工が必要なのは純正触媒のようなので、ストレートさんはどうなのかと思いながら取り付けてみると、見事無加工でつきました(*´ω｀*)

ちなみに画像の状態になるまで一時間以上かかってます(^^;

マフラーって重たいんですよね･･･。

ワイヤーを車内に引き込むためのサービスホールを発見！

ゴムを突き破り車内からワイヤーを伸ばします(｡+･`ω･´)

ちなみに車内はこの赤丸のところからワイヤーを通しました。

レバーは使いやすいここに設置(*´ω｀*)

賑やかな車内がさらに賑わいます(灬´ิω´ิ灬)

インプレッションですが、う～ん･･･
最高すぎる！！（笑）


正直ここまで静かになるとは思いませんでした。

サイレンサーを入れてECVを全閉にするとまるでトヨタの某ハイブリットカーのよう･･･
とまではいきませんが、触媒ストレート車がサイレンサーと組み合わせることで一昔前の軽自動車並みの音量になります。

これはなかなかいい買い物(*´ω｀*)

エンジンへの負担が気になりますが･･･
まぁ、ほとんど使わないからよしとしましょう(灬´ิω´ิ灬)