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整備手帳

作業日：2015年12月27日

チェイサー JZX100クレスタ用マップランプ流用

Item: チェイサー JZX100クレスタ用マップランプ流用
Author: うし＠cowcowvillage

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ある日のこと。
オークションを徘徊していると、こんなものを発見。
100系クレスタのルームランプですね。

･･･？
チェイサーと微妙に形が違う。

･･･:(´◦ω◦｀):ｶﾞｰﾝ
この「DOOR」の表示はまさか！

はい。ドア連動で光るやつですね。
チェイサーにはこの機能ないのに！！

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と、いうわけでそのまま落札。
左がクレスタ用、右がチェイサー用。

こう見るとクレスタ用の方が若干大きいですね。
取り付けできるか不安になる:(´◦ω◦｀):

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とりあえずバコンと外して配線作業。
中央のルームランプから配線をいただきました。

この間アリスト用のルームランプを流用した時に使用した配線から分岐させます。

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本当はギボシで接続したいのですが、楽をしました(^_^;

時間がある時に配線を綺麗にしたいと思います。

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心配していたフィッティングですが、さすが兄弟車！
少々きつめでしたが押し込んだらこのように綺麗に入りました(o^-^)

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点灯確認！
おお！ついたー！！

ドア連動で点灯し、残光もしっかりと使えてます。
スイッチを押すことでも点灯することができます。

部品代もオークションなら安く手に入るので、チェイサー乗りの方でここに不満がある方(いないか)はぜひお勧めです(≧ω≦*)

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(^-ω-pﾉﾘq 2015年12月28日 4:51 兄弟車でもちょい違うんですね！いい買い物しましたね！ちょい、気になっちゃいました( ´ ▽ ` )ﾉ	コメントへの返答 2015年12月28日 6:07 マークIIとチェイサーは共通みたいですが、クレスタのみドア連動で光るみたいです。配線作業は大変ですが、十分やる価値はあると思います(´ω｀)
マッキー１３０６ 2015年12月28日 10:41 まだ、チェイサー保管してあるので、パクらせてもらいます❗ 兄弟車の流用好きです。怖くててが出せないのですが、ナイスレビューですよこれ！	コメントへの返答 2015年12月28日 12:30 ありがとうございます(´ω｀) いろいろ流用ネタを考えているので、成功例と失敗例を載せていこうと思います。配線がショートしないように気をつけてください(≧ω≦*)
GX100ちぇ 2015年12月28日 12:08 自分もこのネタ気なってました！パクらせていただきます！	コメントへの返答 2015年12月28日 12:32 配線さえわかれば車体へは無加工で取り付け可能です(少々力を込めますが･･･) 頑張ってください(´ω｀)
しんげん♪ 2017年3月11日 20:36 コメント失礼します。同様のネタなんですが、配線に困ってます。クレスタのカプラーには4本線がありますが、チェイサー側は2本ですよね。カプラー外して、直接つないでも大丈夫ですかね？	コメントへの返答 2017年3月11日 20:43 コメントありがとうございます。私はユニットにカプラーをつけたまま配線をギボシ加工して接続していますので、直接繋いでも問題ないとは思いますが、自己責任でお願いします^^; DIY、頑張ってください( ^ω^ )
しんげん♪ 2017年3月11日 20:46 チェイサー側の2本の配線をクレスタマップランプへの配線先で悩んでおりまして… お知恵を拝借できればと思った次第でした。何度もすみません	コメントへの返答 2017年3月11日 20:50 なるほどですね！現車が手元になく仕事中なので後日でよければ調べて連絡しましょうか。
しんげん♪ 2017年3月11日 20:52 申し訳ないです!! 配線となると、知識もなく非常に困っておりました。なんとか力貸していただければと思います。それと、クレスタリアルーム？ランプも手元にあるのでそちらもトライしてるのですが…(。´Д⊂)こちらも助けてください笑

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マッキー１３０６ 2015年12月28日 10:41 まだ、チェイサー保管してあるので、パクらせてもらいます❗ 兄弟車の流用好きです。怖くててが出せないのですが、ナイスレビューですよこれ！	コメントへの返答 2015年12月28日 12:30 ありがとうございます(´ω｀) いろいろ流用ネタを考えているので、成功例と失敗例を載せていこうと思います。配線がショートしないように気をつけてください(≧ω≦*)
GX100ちぇ 2015年12月28日 12:08 自分もこのネタ気なってました！パクらせていただきます！	コメントへの返答 2015年12月28日 12:32 配線さえわかれば車体へは無加工で取り付け可能です(少々力を込めますが･･･) 頑張ってください(´ω｀)
しんげん♪ 2017年3月11日 20:36 コメント失礼します。同様のネタなんですが、配線に困ってます。クレスタのカプラーには4本線がありますが、チェイサー側は2本ですよね。カプラー外して、直接つないでも大丈夫ですかね？	コメントへの返答 2017年3月11日 20:43 コメントありがとうございます。私はユニットにカプラーをつけたまま配線をギボシ加工して接続していますので、直接繋いでも問題ないとは思いますが、自己責任でお願いします^^; DIY、頑張ってください( ^ω^ )
しんげん♪ 2017年3月11日 20:46 チェイサー側の2本の配線をクレスタマップランプへの配線先で悩んでおりまして… お知恵を拝借できればと思った次第でした。何度もすみません	コメントへの返答 2017年3月11日 20:50 なるほどですね！現車が手元になく仕事中なので後日でよければ調べて連絡しましょうか。
しんげん♪ 2017年3月11日 20:52 申し訳ないです!! 配線となると、知識もなく非常に困っておりました。なんとか力貸していただければと思います。それと、クレスタリアルーム？ランプも手元にあるのでそちらもトライしてるのですが…(。´Д⊂)こちらも助けてください笑

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