音質向上計画[デッドニング]

ミライースでデッドニング施工をして、効果があったので、S4にも施工する事にしました。
フロントドア用
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リヤドア用
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追加購入
　エーモン 音楽計画 制振シート　2枚
　エーモン 音楽計画 吸音シート　2枚
　エーモン 音楽計画 ポイント制振材10枚

先ずはドアの内張外し。
ドアノブの奥と手掛かり穴？の底に有るネジ2本を外し、内張剥がしを隙間に入れて隙間を作り、手が掛かったら後は気合で外します。
内張からドアノブのワイヤーとカプラーを外します。
ドアの穴の部分に防水シート(ビニール)上から黒いシートが貼ってあります。
これは何の為？デッドニングのつもりなのか？

防水シートを剥がし、残った接着剤(プチルゴム)をパーツクリーナーを吹きながらタオルで拭き取って行きました。
これに時間が掛かりました(1時間程)
内部(アウターパネル)にもシートが貼ってありました。
これは制振材？

スピーカーを外し、購入していた[カロッツェリア インナーバッフル]を取り付けました。
ここでスピーカーのプラスチックのバッフルボード風を外そうとしましたが、何か付いている事に気付きました。
工程３の写真のスピーカー下部に写っているコイル(ネットワークフィルター)です。
バラすのが面倒になり、取り付けたバッフルボードを外し、作業を続けることにしました。

アウターパネルに制振シート・吸音シート・インパクトビーム用制振シート、スピーカ―背面にスピーカー背面制振吸音材を貼ります。
制振シートでインナーパネルの穴を塞ぎ、スピーカー回りと音が響きそうな所にポイント制振材を貼ります。
スピーカーを取り付け、スピーカー回りに防音テープを貼ります。
外し方と逆に、内張を取り付ければ作業終了。
プチルゴム取りとスピーカーの事を考える時間で、フロントドア1枚で3時間30分程作業に時間が掛かりました。

ドア4枚4時間と見ていた自分の甘さが・・・(^^;)

リアドアも同じ作業です。
フロントドアをやってみて、プチルゴムは綺麗に取らなくては良いとの判断で省略しました。
リアドア1枚、作業時間2時間。

ドア4枚で10時間程掛かりました。
実際の作業時間は(プチル取り・スピーカーを考える）9時間程でしょうか。

作業が終わり、ドアガラスの上げ下げの確認をしたら、後ろのガラスがそのドアでは出来るが運転席のスイッチでは出来ない事が判明。
もう一度運転席ドアの内張を外し、カプラーの接触を確認。
問題が無いので思案。
後ろドアのAUTOが使えない事が判明。
個々のスイッチで、AUTOを使える様にしたら、運転席ドアのスイッチも使える様になりました。

使用しなかったバッフルボード4枚は、後程施工方法を考えたいと思います。

作業終了後、ドアを閉める音の高級感がとUPしました。
ボンと重い音がして高級車の様です(^0^)V
肝心の音はまだ聞いてません・・（＾＾；）