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交換すると体感効果あるんですねー、びっくりです。

アクセルの踏み具合が、少し変わるんですよ。
普段とアクセルの踏み込み量は一緒のはずなのに、回転の上りが大きい。

おそらく、すでに交換してあるマフラー（排気系）と今回のフィルター（吸気系）の相乗効果だと思うっす。


吸排気チューンって、要は車に深呼吸をさせてあげましょうって理屈だから、
事故ったついでで変えたマフラーの効果が、今回のフィルター交換で発揮されたって感じでしょうか。


深呼吸させるっつってんのに、吐くほうだけ効率あげてもしょうがないってのを体感でありますｗ

自分で交換できるのかしらん……？

でも固着が心配だし( ´△｀)

点灯しっぱなしになったっす

こりゃ早めにドック入りだなっ( ;´･ω･`)

まぁすでにセンサーは発注済みなんすけどっ(´▽｀)

エンジンチェックランプ点灯です(＃ﾟДﾟ)

板金屋のあんちゃんも

たまにチェックランプが光っては消えたと言ってて、この光りかたは多分O2センサーだ思うとのこと。
付きっぱなしじゃないから検査機械じゃ検出できんのよね。

しゃーねー、どうせ今月1年点検だ、ついでに変えるべ。

アブソーバ交換からセリカが帰ってきました❗(((o(*ﾟ∀ﾟ*)o)))

足回りが一新されて、カーブもスッっと入り、加速も走りも安定して動けるようになりましたよーヾ(´∀｀*)ﾉ

とにもかくにもn、相棒の帰還に歓喜っす(*≧∇≦)ﾉ