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イイね!
2015年10月18日

紅葉狩り

今日はいつものルート

鹿野山から紅葉ロード、Uターンして、紅葉ロードから房総スカイラインと
そろそろ紅葉の季節なので、ワインディングを楽しみながらちょっとしたドライブに行ってきました!


とはいえ、ちょっと紅葉には早いかな?


赤やオレンジで色鮮やかよりは、まだ緑が多い感じ・・・


まだ半月くらい早いのかな~





さて、今回はオーバーステア仕様
リア側の減衰力と空気圧をチョイ上げ、フロントの空気圧をチョイ下げ
で走ってきた

両方同時ってのは初めてだったが、なかなかアンダーが消えてて走りやすい感じ!!
(許容範囲で)リアをガンガン上げて、フロントをガンガン下げる
さらにはリア側の剛性アップパーツを付けたらすごい事になるのかな~なんて・・・





それと次の改造計画
最近気になっているのがMINICONという物
ECUに入力されるセンサー値を書き換えて、低中速域のレスポンスを良くするという物
ブーストがより効く様になるらしい?

主に使用する速度は0-100km/hなのでこの領域のレスポンスが本当に上がるなら
かなり気持ちよくなると思うんだよね~
値段も約1万円だし・・・


ただ、今使用してるブースト計はOBDからレーダー探知機に表示させているやつなので
MINICONを導入したら、書き換えられた修正値が表示される事になるので
別途つける必要がありそうなんだよな~

まぁ、冬のボーナス入ってからかな・・・
ブログ一覧 | 旅 | 日記
Posted at 2015/10/18 23:44:30

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この記事へのコメント

2015年10月19日 6:07
自分のスロコンは大丈夫なやつだよ(^^)

かなり、レスポンス変わるから楽しみにしだよね♪

ゴンちゃんともたまには会いたいな(*^^*)
コメントへの返答
2015年10月19日 12:08
スロコンでバルブを開け、ミニコンでトルクを上げるのが最上かも?
ただ、スロコンって設置が面倒なんですよね〜

それに和さんのパクりになっちゃう(^ω^)

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