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今日も良い秋晴れの天気ですね！

木曜日に張り切って行った洗車
せっかく綺麗になったのだから・・・
一か月位前の大黒オフで貼ってもらった

アルミテープ

あれから色々な検証やデータが出始めて来たので
我がハスラーもアルミテープのバージョンアップを図りました！

まずはフロント

エッジを増やすのと外に流れるような感じが良いらしい
以前より面積も増やしました


サイドの下側
新規追加です
樹脂だし、空気がバンバン流れるところだし一応


サイドミラー
ミラーの台座には貼ってもらいましたが
一番出っ張ってるミラー自体には無いので追加
やや目立つか・・・


最後にサイドガラス
フロントのサイドガラスはステッカー類は貼れないので
リアのみ

他バンパー類に貼りたいけど
黒地なので超絶目立つ・・・
とりあえず保留ですね





そして、異音問題・・・

いつからかは定かでは無いが
結構前から
2000rpm付近＋ターボが動き出すと
ダッシュボードの奥からビビり音みたいのが聞こえる

ってかダッシュボードの奥ってまんまエンジンなんですが・・・

回転数がそれ以上でも以下でも聞こえない
また、2000ｒｐｍ付近でもターボが動いていない時も聞こえない

本当に2000ｒｐｍ付近＋ターボの組み合わせ（特に加速時）
の時だけ聞こえるビビり音

何なんだろ・・・
同じ症状の人居るのかな

このあたりの振動周波数が他の部品の波長と合致して共振でも起こしてるのかな

まぁあんまり重大視はしてないんですけどね！

今日は本当に気持ちのいい天気ですね！

雲一つない秋晴れの空！

と、言うことで
家では洗濯をして・・・


マイハスラーも洗濯しちゃいましょ！

前回の洗車はいつだっけかな・・・
2か月位前？

ホコリと泥汚れがひどいです
まぁ、いつもの事ですけどね！


一時間位かけて、ガラスコーティングもして

オッケ！
ピカピカ～（ホイール以外）


さてさて、洗車のついでに行ったのが

ワイパーゴム交換


ブレード自体はガラコのに変えてあるので
型番を調べでオートバックスで購入です

先日のレカロ購入のポイントも溜まってたしね！

フロントはガラコの５番


リアは納車してからはじめての交換です！
「ある程度見えればいいか」で済ましてが
いよいよ拭き残し、スジ跡が残って
夜間はライトに当たると光が滲んでほぼ後ろが見えない状態になってしまったので
変えなきゃマズイと・・・

ハスラーのリアワイパーは275mm
ガラコの物ではフリーサイズを買って切らなければなりません

で、オートバックスで物色してると
「AQ」・・・オートバックスクオリティ
オートバックスのプライベートブランドで275ｍｍのがあったので購入！
もちろんぴったりです！



今回はそこそこしっかりやったけど
次はオフ会の前に軽くやればいいかな～

丁度一週間前に届いたレカロシートSR-6


毎日では無いが、数日使ってみて色々調整してみた！



①
まず、セミバケットシートになったので
尻ポケットに入れてた財布が邪魔になってしまう事

次に純正シートの肘掛の収納スペースに眠気覚ましの飴やガムを入れてたので
運転しながらでも取り出せる場所に仕舞えなくなった事


この辺を解決するために

センターコンソールボックスを購入
横幅が後2-3mm細かったら完璧だったが・・・
無理矢理助手席との間に入れて

中々いい感じになりました！

これの側面にちょっとしたケースを張り付ければ

これで財布問題も解決！

ケースに入れる事でそこそこハードなコーナリングをしても吹っ飛ぶ心配もないですね！



②
初期設置時は土台とシートレールの接続を
縦穴三段中、中段にセットし
ノーマルのシート高さで設定していましたが

ミラーの位置や、フロントガラスから見える視界が少し高くなっていました

純正シートにやや浅く座って、シートに寄り掛かるような姿勢で運転していたため
やや視点は低かったのかも？

それがバケットになったことにより深く座り、背筋が伸びた姿勢に変わったことにより
高くなりました

ただ、ハスラーのフロントガラスは立っているので視線が高くなると信号が見づらくなるんですよね・・・

と、言うことで

ボルトの位置調整をしました！
三段中一番上段
シート高さが一番低くなる設定


うん！
やっぱりしっくりくる！
良い高さになりました～

たった数センチ（1.5cm位？）でこうも変わるんですね！

姿勢悪い純正シート視点　と　姿勢の良いバケットシート視点
が丁度いい感じで近いのかもしれませんね～


乗り降りの際に腰回りのサポートが邪魔だったが、少し下がったことで若干楽になりました
ただ、降りるときに擦れてるのがわかるので
右側だけプロテクターが必要だと思う・・・



同型の肩サポートが低いSR-7を導入したグンさんの記事では
シートベルトがシートの脇に入ってしまうとあったが
SR-6ではそんなことは無いようで

いつも肩サポートの所に引っかかってます

でも、ここもベルトで擦れそうですよね・・・

右側だけガチガチにプロテクターで固めるか！？



③
バケットとしてしっかり身体が固定されるからか
道の段差の衝撃をモロ体に受けます・・・
燃費重視の空気圧高め（2.4ｋｇｆ／ｃm2位）にすると
もう跳ねちゃって乗り心地最悪

ワインディング仕様の2.2-2.3に下げたらようやく落ち着きました
もう少し下げても良いかも？




最後に調整後にそこそこの距離＋ワインディングを走った感想

連続運転ではないが、約250km走った感じでは
腰の痛み・疲労感は皆無
肩こり・疲労感も皆無でした！

腰関係は超長距離でないとあまり感じませんが・・・
肩こり・疲労感は2-3時間も走ると感じていたので
運転姿勢が改善されて、正しい姿勢になっているのかもしれません！

また、ワインディングのスポーティーな走りでは
肩サポーターの効果が絶大で
身体を肩でも支えられるので、非常に楽！

身体が支えられるので視点も安定し運転しやすくなりました！



ちょっとお高いのが玉に瑕なんですが・・・
買ってよかったと思いました！

今日は会社の部活の人達と
南房総へドライブに行ってきました！
男２女３の構成

目的地は館山のシーサイドビレッジ
ここに潰れた旅館を再利用したお化け屋敷があるとの事で
行ってみようって感じで行ってきました

市原市五井駅に8：30集合
自分とスパーダさんで一時合流

9：00過ぎ流れに沿って木更津でインプ君と合流って流れです


事前にガストで飯を食いながら決めた入念な（？）プラン
しっかりタイムスケジュールがありました！

いつもはその場のノリで決めるノープラン旅なんですけどね・・・


9：15頃
16号線沿いで流してるインプ君と合流

ドライブも兼ねているので鹿野山方面へと行きます

マザー牧場を見るだけ・・・

もみじロード
横に人を乗せてるので8割程度で走る！

そして15分余裕をもって
10：15
第一目的地
道の駅　保田小


同行者がここの宿泊施設を見たかったらしい
一泊4000円で小学校を改装した宿に泊まれるそうで
風呂もちゃんとあるそうです

最近出来た道の駅で施設が綺麗！
ただ、車内泊をするにはちと大きいかも・・・


ハスラー　スパーダ　インプで一枚！

ゆっくりしながらタイムスケジュールの時間になったので次の場所へ・・・

11：30
タイムスケジュールピッタリ
道の駅　三芳村

ビンゴバーガー


ここに来たらコレだ！！
肉汁たっぷりボリューミーなハンバーガーが堪らない！！

ここに来るのは初めての同行者も居たので
わ～大きい！
ずっしり重いね～
なんてワイワイとランチ
自分はもう常連なので黙々と食す！

たっぷり1時間を取ってから出発！
ここもしっかりタイムスケジュール通り

そして13：00
今回の目的地
シーサイドビレッジ


臨怪荘

なんかストーリーがあるそうだが
しっかりとは読んでないの不明

旅館のお化け屋敷を進みながら
道中に倒れている　生徒　の名札をチェックしていくミッション性！
１パーティー最大４人しか組めないので
グーパーで男１：１に対して女性陣の配置決めて2：3で出発


自分は３人パーティーの方でした！


自分はお化け屋敷とかは平気な方なので
先頭でズカズカ進んでいくと
同パーティーの人から「早すぎだよ・・・」と言われたので殿に回ります

曲がり角や死角でビビりながらそ～っと進んでいくのを後ろから
満喫してるな～なんて思いながら観察

後ろから急に出てくるビックリ系も前の二人が先に反応して叫ぶから
あ～来るんだな～ってわかってしまい、すごく冷静・・・

背後からゆっくり観察できるので
配置されている人形なんかも天井に繋がっているワイヤーが見えてしまい
センサーで動くな～ってわかってしまい
なんというか・・・うん

同パーティーのスパーダさんが「もう無理怖い・・・」っていうから
後ろから肩を抱いて大丈夫だよって励ましながら行ってきました

自分は淡々と回ったけど、女性陣は結構怖かったらしくエキサイトしてました！

お化け役の人間が襲ってくるなら自分も怖く感じるんだろうけど
人形とかじゃね・・・
予想出来るパターンってのがあるし、ワイヤーなんかの裏方も見えちゃうと
興醒めなんです





ここもゆっくり1時間遊んで
14：00出発

お次は・・・
やはりタイムスケジュールぴったり
15：00
部活メンバーじゃ定番

NPO法人猫の幸せを守る会


捨て猫を中心に捨て犬等の里親募集をしている所です

ここの入場料はお世話の費用になるそうなので、里親にはなれないけど積極的に行っています

乱暴だけど人懐っこい子、21歳と超高齢な子、全盲な子
様々な　捨てられてしまった子　がここには居ます

若い子はすぐに里親が見つかるそうなのですが
ちょっとでも歳を重ねると里親も見つかり辛くなるそうです・・・
自分もペット可の物件に住んでたら里親の一人として引き取るんですけどね～

これで今回の主目的地はコンプリート！

後は適当に

金谷フェリー乗り場にあるお土産屋さんに行ったり


同じく金谷
半分が閉鎖されている廃トンネルを見たりして



ノリで決まった袖ヶ浦公園
19：00着

ここにも猫がたくさんいます！
毎回誰かしら、人懐っこい子とイチャラブしてます！


ここでスパーダさんが家の用事で帰宅

残りの４人で


焼き鳥屋に行って打ち上げして終了です




本日の旅は

約250ｋｍ

終始タイムスケジュールぴったりで
気持ちの良い旅でした！

一人旅は気楽でいいけど
みんなでワイワイあちこち巡るのもたまにはいいね！


ただ朝から一日中後ろを走る二台に気を遣いながらの運転
精神的にはヘトヘト・・・

身体はレカロシートのおかげか
肩こりや腰痛は一切なし！

今日の昼過ぎ

ピンポーン
とインターホンが・・・

予定に無いインターホンは基本無視してるのですが
ガサガサ、と郵便受けに紙が投函されて帰って行きました

う～ん
なんだろう・・・
通販で購入したものなんてないしな～
なんて思って、郵便受けをみると


おおお！

オートバックスからじゃないか！！！
2-3週間って言ってたのに、1週間で来たぜ！

慌ててドライバーさんに電話して再配達依頼！




キター！！！！
ってかデカ！！！


おおお～


早速組み立て！

シートレールを組み立てて・・・


組みあがった「今」なら
なるほどってなるが、解り辛い説明書だ・・・

仮組して、向きが左右逆だったりしながら色々やっていきます


土台完成！

レール部分をシートに取り付けます！

おい！レールに隠れてボルト入らないぞ！
とか思ってたら

なるほど、ストッパー外して前後にずらしながら付けるのね！



そしてハスラーのシートとレカロシートの交換

デッドニングの時に一度外してるので要領は得ている！

シートの固定ボルトを外して・・・


運転席シート撤去！

そして

純正シートから
シートベルトバックルを外してレカロシートのレールに取り付けます

シートベルトバックルには

シートベルト警告灯のスイッチ配線があって、シートヒーターの配線と一緒になっています

レカロにはシートヒーターは使わないので根本からバチン！とカット
シートベルトのセンサースイッチのみ使用します


バックルとセンサースイッチのみになったので取り付け



車体にシートレールの土台を設置

シートを乗せてボルト固定



完成です！！

一人で作業したので2時間くらいかかってしまった・・・




バケットシートになったので尻ポケットに財布を入れたままは座れなくなってしまった・・・
さらに肘掛の収納スペースに眠気覚ましのガムや飴が入っていたので、このスペースも無くなってしまった


助手席との間にスペースが出来たので
飴ガム収納場所と財布の置き場所のためのセンターコンソールみたいのが欲しいかもな～








そして、さっそくレビューを兼ねた軽くドライブ
センターコンソール的収納グッズを探しに
イエローハットとオートウェーブに

・運転中
背筋が伸びるような感じで座るので
腰回りが気持ちいいかも？
長時間のドライブでどうなるか・・・
また、視点がちょっと上に

普段どんだけ姿勢悪かったんだよ・・・


そして肩回りのサイドサポート
わざとそれほど減速せずに右左折
しっかりと身体が肩回りでも支えられるので
身体が揺さぶられなくていいかも！

腰回りと肩回りでしっかり固定されるからか
走行中の振動がモロ感じる様になりました・・・

人馬一体感はバッチリだが
タイヤの空気圧を少し下げないと乗り辛いかも

・停車後
腰回りのサイドサポート
運転中はしっかり骨盤が固定されて良いけど
せり上がってるので普通に乗り降りに邪魔だ～

慣れていないからかもしれないが、市販のシートプロテクターを付けないと
擦れてダメージが行きそうだ・・・