チョンタのブログ一覧

オフ会を下記日時にて開催致します。

秋の快晴！
気持ちの良い季節になって参りました。
また、朝からお喋り、出来ればツーリングも行きたいなぁーということでオフ会開催致します！


お時間ある方、宜しくお願い致しますm(_ _)m




日時
10/11(日曜日)
朝5:00～7:00まで
場所奈良県桜井市ラムーにて

オフ会を下記日時にて開催致します。

やっと涼しくなって参りました。
ほんとは、シルバーウィークに開催したかったですが、ギリギリ天気も持ちそうなのでオフ会やろうかと思います！



ということで、お時間ある方、宜しくお願い致しますm(_ _)m




日時
9/27(日曜日)
朝5:00～7:00まで
場所奈良県桜井市ラムーにて

先日、タイヤ交換を行っていた時

外そうとしたタイヤがこれ。。。
チェンジャーでビートを落とす際に、バキバキと割れて、ワイヤーが。。。笑
ほんでメチャクチャ硬い。。。


思わずパシャリとしてしまいました。笑



ん～～


なんぼなんでも。笑



タイヤも安いもんではないと理解はしますが、こんなの履いた車に平気で乗ってるのはなんとも。。。



タイヤは大事な部品です。

ケチッてはいけないなとしみじみ感じた話。。。

久々の普通のブログになります～


オススメの車弄りを独断と偏見で選びましたので、良かったら読んで行って頂いたらなぁ～と。


独断と偏見の基準は？ですが
やはり下記かなぁーと。

①あまりお金が掛からない
②良い方向に変化がある


車弄りはお金が掛かるものが多いですが、低コストで高パフォーマンスなものを選びたいなぁと。
まぁ逆もあると思います。笑

あ、一応足周りが好きなもので、そちらに片寄っています。笑





では、第一。

●ブッシュの1G締め

やはり1位はこれ。笑
ブッシュの1G締めですね。
ブッシュの1G締めについては、過去にブログを上げておりますが、足周りの色々な部分に使用されているブッシュは、車両が浮いた状態で締め付けされている為、ブッシュが伸びようとする方向にはテンションが掛かっています。
それを車両が地面に降りた状態でニュートラルな位置にしてあげようというのが1G締め。

特に、ただ1G締めするだけでなく積載を想定して1G締めすると尚良し！

足の動きが良くなり、乗り心地が良くなり、ブッシュへの負担が減り寿命も伸びます。
ダウンサスなどと組み合わせても、細かい伸びようとする力が減るので、コツコツ感もなくなるので良し。

そして、なによりタダ！笑
これが大事なわけですね～

ということで、一番高コスパなのは1G締め！





んで、お次は！







●アライメント補正カラー


最近33界隈で流行りつつあります。
サブフレーム固定部分に、カラーを入れ、サブフレームの取り付け位置を適正な位置に調整しつつ、その取り付けの締結力を増す部品！

これは、部品を用いますが。。。
めちゃめちゃ安い！笑

わすが、数千円の出費で済みます。
取付はそこそこ大変ではありますが、効果はかなりあります。

サブフレームの締結力が上がる為、サブフレーム付近の剛性感がかなり出てきて、足周りが良く動くようになります。

特に減速帯の通過にはかなり効果がありました。

ただ、元々のサブフレームのズレ具合によっては、大きくフロント周りのアライメントがズレるので、アライメント調整が必要になる場合もあります。


次！









●トーションビームストッパー

トーションビームのブッシュの付け根に詰め物を行い、ブッシュの寄れを物理的に無くしてしまうという弄り！
こちらの弄りは、とある部品を流用することで、安く部品が手に入りますし、効果もかなり大きいです。

コーナリング初期のリアの寄れが無くなることで、リアの遅れが無くなり、リアがよりフロントについてくるような動きになります。
バネレートや減衰を弄らずこの効果が出るので、レートバランスを崩さないで、コーナリング特性を変えることができます！



とまぁ他にも色々とありますが、強いてあげるならこれかなぁーというオススメ弄り3選でした！


皆さんの参考になれば幸いです！

久々になりますが、
オフ会を下記日時にて開催致します。

日中の活動は激暑になってますので、涼しい早朝の間に駄弁りませんか？？

でも、ちょっと走りに行きたいかも！？



ということで、お時間ある方、宜しくお願い致しますm(_ _)m




日時
8/30(日曜日)
朝5:00～7:00まで
場所奈良県桜井市ラムーにて