竹＠Ｒｏａｄ☆Ｃｏｍｅｔｓのブログ一覧

英国プロドライブ社は20日、同社が製造したスバル『インプレッサWRX』のラリーマシン売却を発表した。WRC（世界ラリー選手権）マシンが8台、グループNマシンが17台と、マニア垂涎のモデルばかりだ。25台の中で、コレクターに最も注目されそうなのは、1997年に製作されたWRCマシン。1997年、WRCはレギュレーション変更により、参加メーカーの多くがWRカーに移行した。当時のスバルは初代『インプレッサ』の2ドアクーペ、『リトナ』をベースにWRカーを開発し、WRCに参戦している。
プロドライブが売却するマシンは、まさに1997シーズンのWRCを戦った1台。1998年に同社の顧客に譲渡されたが、アイルランドのマッキンストリーモータースポーツ社がフルレストア。97年のラリーフィンランド参戦時の状態に復元された。マシンには、今は亡きコリン・マクレーとナビゲーターのニッキー・グリストの名前が刻まれている。このシャシーナンバー「PRO-WRC-97-001」は、ターマック仕様に仕立てられており、ボディカラーはもちろんWRブルー。販売価格は8万5000ポンド（約1150万円）だ。スバルがWRCから撤退した現在、コレクションとしての価値は高まることも予想される。ほかにも、2005年式プロドライブ『インプレッサグループN』の5万5000ユーロ（約675万円）から、2008年式『インプレッサWRC』の35万ユーロ（約4300万円）まで、総勢25台が用意されています。誰か逝っちゃいませんかぁ～♪

こんなのしこんでみました、携帯とか置いてもカタカタ音が出なくってとても便利です。

通勤途中にある公園の梅が満開でした！！春は近いかな？！？！（嬉）

Jｉｔｔｅｒｉｎ’Ｊｉｎｎ（ジッタリンジン）最近なぜか、急激に激ハマリです。私が中学の時にイカ天（イカスバンド天国）って番組でデビューしてしばらく聞いたなかったんですけど、なんとなく聞いて見ると、今聞いても全然いけます！聞いていると、若い頃の苦い思い出が蘇ってきます。

ディーラーから5月にフォーカスが車検ですって葉書がきたので、いくら位になるのかな？って思いＴＥＬで問い合わせして見た所、私のフォーカスは入庫ＮＧって返事がきました、どうもディーラー的にはホイールがＸって事らしいんですけど私の見るかぎりフェンダーに収まって見えるのですが・・・微妙なモノはダメって事なのかな・・・・私の場合、基本カスタムは法律の範囲内が信条ですので今の所違法改造はないつもりでいますが、取り方は人によって違うのでＮＧと言われればしょうがないです。車高も９ｃｍ確保していますし、マフラー音量も間違いないので、車検は自分でしようと考えてます。エボの時もフル公認でしたがディーラー入庫ＮＧくらったのであんまり気にはならないです。