きとらのブログ一覧

先日Dから「ポルトフィーノ金額出すからもうちょっと待ってね！」的なメールがきてましたが、

現状では９９２が有力候補。


色々良くしてもらってるから正規Dの展示車でもと考えていたのですが、


最近のポルシェさんは、GT3とか特別車以外

なんとほぼ右ハンドル仕様！？

そういえば今思えば９９１.２ターボの見積もりも右ハンドルだったな。


AMG GTが右ハンドルだったので所有して思ったんですが、


こういう車は左ハンドルの方が売りやすい。


992のカレラSとかはどう考えても長く乗らないのでリセール重要。


ちなみにカレラ４Sはちょっと弱いみたいということで。


992カレラSのオプションを考えてみよう。

まず色。

これはクレヨンとアベンチュリングリーンの２択。

ホイールはなんでもいいんでそのまま。

それ以外は色々好みがあって長くなるんで割愛。

こんな仕様。




つけたのは

PCCBと茶クラブレザーインテリア、BOSE,スポクロ、スポーツパッケージ

PDLS、エントリードライブ　90Lタンク

緑系のボディに赤キャリパー合わないのでPCCBつけました。

本国はだいたいTAXなしで120000ユーロ。

日本ではスポーツパッケージがまだコンフィグに出てないので入れない状態で

驚愕の２０００万！？

来ましたね、大台超える勢いです。


まぁ欧州はアダプティブなんちゃら等がついてないのでその分安いですが、

日本コンフィグはスポーツパッケージだの９０Lタンクついてないからトントンかな？


ちなみに新型カイエンは標準で付いてるその機能使ってないので


９１１ではなおさらいらないw


もう一つはクレヨン仕様。




こいつは赤キャリパーでいいので


BOSE スポクロ、スポーツパッケージ PDLS、エントリードライブ、90Lタンク

欧州仕様は113000ユーロ

日本仕様は1880。。

仕様の差はPCCBの金額の差ですね。


欧州新車の場合はとにかく高いオプションつけるとうまみが増しますね。

これらに諸費用だのお互い色々あるので

正規との価格差は200万〜300万かな？


まずまずだし,いつ正規ものが来るかかわからないので

左ハンドル欲しいし並行で進めよう。




しかしカレラSこれだけ高いとそうそう見かけなくなるような気もしますね。

気がついたら前回のブログから約半年。

これだけ空いたのも初めてです。



さてさてその間何をやっていたかと言うと相変わらずスキー。

で、子供達はまだまだスキーですが自分は終了。

今シーズンはnew カイエンで

菅平まで往復の日々をほぼ毎週過ごしていたのですが、

前型のカイエンs e-ハイブリッドより燃費がいいw

全然いいです。タンクも小さくなってるはずなのに往復余裕！

しかもハイブリッドじゃないからフィーリングも普通。

もう新型カイエンのエアサスとリアアクセルステア乗ったら

「一生これでいいや」って感じです。

本当に進化ってすごいです。


で気がついたらA45もそろそろ車検。

ということで次の車が気になってきたので

4月に入って物色開始。

ちなみにNEW A ４５はまだ当面先らしい。

speedsterも海外で正式発表され欲しくて仕方ないが、

こればかりは海外のマークアップ考えるとまず海外では買えない金額なので

日本で運良く買えるのを祈るしかない状況。

ただこれは別枠。


なのでもう１台の普段の車。



で、今回悩んでいるのは…。



GTC4ルッソT!

今新車オーダーすると最低でも１４ヶ月くらいかかるらしい。

そんなん絶対待てないので程度のいい認定中古車をいろいろと物色。

いや、もうカッコよくて、本当欲しくて買う気満々。

しかしながら中古でも3000マソ

たけーよ。。と思いながら頑張って買おうかなと一旦保留。



次の候補は


ポルトフィーノ！

GTC4ルッソ見に行って値落ちが心配と話したら

担当の方が

「でしたらポルトフィーノどうですか？」

運良く中古車が出てくるらしい。新車は2年待ち。

が、この子は今度プレミアついてて定価より高いw

すぐいっぱい出て値段さがるのにアホか！って話なんでスルー。

とここまでフェラーリばっかり考えてて、

その話を知人のフェラーリ乗りなお方に話したら

「フェラーリ４シーターやばいよ、値落ち。」

「買うなら４５８スパイダーかちょい待って４８８でしょ」

知ってましたよ、なんとなくね。

フェラーリのそういうやつあんまり好まれてないって。


しかしながら自分が探してるのは普段使いの車。

488乗って仕事行けませんよ。

が、そこで思ったのは

GTC4ルッソTも普段使い無理じゃね？


ここで整理。

我が家の車庫は３台なので入る車を考えると

１、カイエン　　→嫁車　スキー用

２、GTC4ルッソT→趣味

３、SPEEDSTER →趣味（買えたら）

この３台体制は流石に無理があるし、もはや車の所有意味がわからない。

そもそもフェラーリは仕事してる間に雨ざらしにする車じゃない。と思う。

などと色々妄想してたら

992があるじゃないか！

超今が旬でしょ。

早速色々調べると

まだ正規はない。

6月生産が日本で早いほうらしい。

おそらく８、9月が日本１号車。

どうしても欲しいなら展示車という選択もあるが

いつになるかどんな仕様か全くわからないらしい。

そして今からオーダーなんてちょっと待てないw

でいつものように並行でいい車ないか探してもらうと

９９２ありました。

安定のチェックショップ 。






が、黒の４S。こんな仕様

これはちょっとつまらない

しかし乗る車ないからこれにするかと考えていたら、

「6月生産枠あるって。」

と安定のチェックショップ 。←イマココ

なかなかいいじゃないですかー！

９９２










GT3ツーリングとは本当に縁がない。



かと言って、まさかまさかのSPEEDSTERなんて現実無理そうなんで



気分は９９２



問題は何買うか？



カレラS？ターボ？GT3?




まぁとにかく新型はかっこいい。



991型は危うく４台買いそうになったのでよく考えて買おう。




とりあえず長男の受験終わって新居できてからの方がいい気もするけど



間違えて買っちゃうんだろうなきっと。




ちなみに新型カイエンは本当にいい車です。（簡単なレビュー）

日曜日午前中



カイエン納車〜♪



カイエンもだんだん高くなってきてベースで約１０００万。



オプションつけて乗り出し１３００（汗



流石に高すぎな気もしますが、やはりモデルチェンジすると全然違いますね。



大満足。



つい最近ドイツ旅行でX5のレンタカー借りてアウトバーン走ってきましたが






やっぱりカイエンの方が好きですw



内装はレザーインテリアでツートン。





子供達がいると汚れそうですが気にしません！


ということで新型カイエンも長く乗ろう！（3年）

昨日豊橋に入港したと連絡があったカイエン。



豊橋出荷が２４日で月内納車も可能みたいだったんですが、



自分月末は遅めの夏休みを取り



次男と二人で海外旅行中。



しかも受験生の長男、イヤイヤ期が終わらない三男、犬、嫁を置いて。



そんな中車だけ来たらマジで嫁が発狂しそうなんで



納車は１１月上旬になりそう。



今回はベースの金額がかなり上がっているため素カイエン。



エアサスだの色々つけたけどどんだけ走るかちょー楽しみです。