Ucchyのブログ一覧

先日書店に並んだHPD4.0、皆さんもすでに熟読済みと思います。

が、熟読を通り過ぎてさっそく掲載されているアイテムを取り付けてしまいました

それがこの
TRAVOISセカンドボード
です

※画像をクリックすると、装着前後の比較画像が見れます

以前からDXのこの部分がチープでなりませんでした
社外でオーディオなどを組み込める製品もありますがかなり高額、数名の方々は自作されていますがボクにはできそうにありません

かなりの期間悩んでおりました

そんな折にHPB4.0に掲載されていたこのアイテムは「渡りに船」、リーズナブルな価格でこのクオリティー、求めていたものと出会えました！

ってことで、本日開店と同時にティピーアウトドアデザインさんにお伺い、ソッコーで取り付けていただきました。
>>>TRAVOISセカンドボード整備手帳

いや～、写真で見るのと実物とでは「雲泥の差」、とってもキレイに作られています。
最近では「何の感動も感想もない嫁」が、「これキレイ」と言ってくれたぐらいです

さ～て、このボードをベースに何をしようかな

先日のブログでもお伝えしたナスカータイヤのパンク、結局はパンク修理剤で事なきを得ました。で、この際「ついで」ということで長らく放置していた前後デフオイルの交換を行いました。

ボクのクルマにはクスコ製機械式LSDが組まれているのですが、本来はマメに交換しないといけないところをサボっておりました
（だって指定オイルが高価なんですもの）

ちなみに今回は、リーズナブルなカストロールをチョイスしております

ボク「結構汚れてますかね～」
SAB店員「ええ、かなり汚れてますよ～」
ボク「」
SAB店員「・・・」

長距離遠征も控えていたのもありましたが、交換後
クルマが軽い軽い～
こんなことならもっと早くに交換しておくべきだったと後悔しました。

まあ交換したのでいいのですが
ところでみなさんはどのぐらいの周期でデフオイルを交換しておられるのでしょう・・・？

笑ってやってください
我慢できずに入れ替えました

PIVOT PROGAUGE PTX
こんなユーザーがいるからメーカーさんが潤うわけです

でも交換して正解でしたね
視認性が抜群に向上
申し訳ないですが、今まで装着していたモデルには・・・

ちなみに交換はとても簡単。
ステーを緩めて本体を引き抜き、背面のコネクターを差し替えるだけでした

しか～し、これだけで終わらないのが小生、しっかりと今回もオチ付です
「何か見栄えが変わらんな～」と思っていたらやらかしてました
新旧の画像を撮影後に装着しましたが、案の定、旧モデルを再装着

まあ小さいことは置いといて・・・

今までのが常用回転域を500回転刻みだったのに対し、新型のPROGAUGE PTXは100回転刻み、むちゃくちゃ使えます　正直 前のモデルリリース時に同時リリースしてくれていればと思いますね

でもいいです
装着して動作確認してたらそんな不満も吹っ飛びます
>>>PIVOT PROGAUGE PTX整備手帳

あと今回の交換に際して感じたのですが、最近このPROGAUGE PTXのように診断コネクターを活用するアイテムが増えてきてますよね。いろいろな種類がリリースされているんですが、ひとつしかないコネクターを使ってしまうと他のものが追加できませんよね。電気のコードのように蛸足配線ってできないんでしょうかね～

今から用もないのにドライブしてきます

あっ
おそらくコメに書き込む方が数名いると思いますので、先にお伝えしておきますが・・・
取り外したタコメーターの引き取り先はすでに決まっておりますのであしからず

先日のブログでもお伝えしたように、長距離遠征してまいりました。
一部の方々にはバレていたようですが、関西方面への出張です。

でもって、関西方面の出張にあわせて開催されていた関西最大のハイエース軍団／バイオレントフェローさんの定例オフ会にもサプライズ？襲撃？参加させていただきました

参加に際し、また仕事先が近いということもあり、この方のお仕事先を早朝より襲撃（単にトイレをお借りしたかっただけという話もありますが）。その後仕事に戻りましたが、仕事終了後に再度襲撃、でもってほんの少し作業をお手伝い？してから高速ランデブーにて現地入りです。大きい上にヒカリモノだらけの4台の箱車、その上4台合計で何枚のモニターが装着されていたのでしょう
まさに圧巻の光景（速度？）でしたね

絡んでくださった皆さん、ありがとうございました
寒かったですね～

車外で立ち話していると足先の感覚が失われるほどの状況下、実に32台！ものハイエースが集ったそうです（ボクは翌日があったので、お先に失礼しましたが・・・）

短い時間ではありましたが、有意義なひとときを過ごさせていただきました。また普段はお会いすることの少ない方々のおクルマを拝見でき、今後のカスタムへの参考と意気込みを頂戴できましたね

今度は「暖かい」「日中」での開催時にお伺いしたいです

さてどれだけの方がご存知かはわかりませんが、ボクは
関東在住の関西人です
ですので関東のオフ会／関西のオフ会、いずれにも参加させていただいています（←あまり関係ない？）

そんな東西のオフ会に参加しているボクが感じた地域性チューニングですが、ローダウンなどは共通項目として、最近東西共にLED（ヒカリモノ）チューニングが流行ですね。しかし装着場所や方法には東西の違いを感じました
■関東
・車内に装着する方が多い
・ドアなどの開閉に連動させ、オン／オフを使い分ける
■関西
・車外に装着する方が多い
・常に点灯状態にある
といった感じでしょうか・・・

もちろん双方に魅力がありますし、優劣のつけようはありません。またこれは好みによるものですので、ご自身が満足されているのであれば十分でしょうね。

いずれにせよナイトシーンに重きを置いたチューニングが現在の旬だと感じました。いずれのチューニングにも着手できていないボクは時代遅れということも痛感させられましたが・・・

あと西で気になったのが走りを意識したチューニングがチラホラおられたこと。
最新のHPB4.0でもピックアップされていますが、エンジン系統に有効なアイテムを装着されているおクルマを拝見できました。吸・排気（エキマニ）系やオイル冷却系のチューニングなど、エンジンチューニング好きのボクにとってはとても気になる内容でしたね

東西それぞれに魅力的なチューニング内容が施されているので、今後も機会があれば双方のオフ会などには積極的に参加させていただこうと思いました。皆さんの魅力的なチューニング内容のイイトコ取りさせていただきます

各地のみなさん、今後もあちらこちらのオフ会に顔を出させていただきますが、オトナシクしていますから参加させてくださいね

追伸
以前のブログでピックアップしたタコメーターですが、やっぱり最新のモノを入手しちゃいました
近日中にレポートします

忘れていました...
本日2月22日は、ボクが崇拝？するマジカルアイテム／SEVの新作
SEVフューエルP・E
の発売日！

信者といたしましては仕事を切り上げてでも入手したい（しなければいけない？）アイテムです。SEVに関する詳しい説明は、このブログを参照してくださいね。

さっそく行き着けでもあるSEVの五反田ショールームへ行ってきました

本日発売ということで、店頭にはSEVフューエルP・Eが山積！
しかも発売日当日に装着しようとする信者の方々？が多数訪れていました。

しか～し、ここで普通と違う光景が！
一般的なカー用品店で見かけるおクルマたちではありません...
・メルセデスベンツ
・フェラーリ
※このモデナ、前オーナーがナント！鈴木亜久里
　そして助手席のドアにはシューマッハなどのサインが
・ポルシェ
・etc...
まるでオートサロン状態です

フェラーリ様にいたっては、「ついでにこれも」って感じで100諭吉ぐらいのアイテムをまとめて装着！　ポルシェ様のオーナーは装着後帰って行ったのですが、半時もしないうちに戻ってきて「追加で装着して！」だって～

国内は不景気？
そんなのどこ吹く風か、ここには世の中の勝ち組が集っておいででした！

さてそんなところに国産のバン（しかもワンボックスのハイエース）でお伺いしたボク、場違いですね

でもそんなことを気にせずに装着です
装着車両は異なれど、嬉しさは同じレベルのはず

今回のSEVフューエルP・Eは、これまで販売されていたSEVスーパーフューエルの後継版。以前のものよりさらに効果を体感できるものだそうです。しかもダブル装着することによりさらに効果がアップするということ。

ということでもちろんダブルで装着してきました

SEVフューエルP・Eはアクセル開度によって効能を調整できるようで
・Saveエナジーモード（日常走行時）
軽く踏み込んだ状態。
エンジンはスムーズに吹けあがり、それほどパワーアップは感じないが、確かにトルク感は増している
・Powerエナジーモード（スポーツ走行時）
奥まで踏み込む加速状態。
トルク感をモリモリ感じました！帰りの高速、足回りやブレーキが対応し切れていません。マジで速くなりました！

今回の商品も最高でしたね
ちなみにボク以外の方々からのインプレはコチラ↓
SEVフューエルP・Eインプレッション

ちなみにポルシェのドライバーの方とお話したのですが
「加速とタコメーターが連動しなくなった。後からタコメーターの針が追いかけてくる！」とのことでした。

まだ装着して間もないのでこの程度のインプレですが、今後が楽しみです。
また今夜から遠征に出かけるので、運転が楽しみです！