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イイね!
2012年08月15日

「鈴鹿」「サーキット」走ってきました!

15日は大渋滞の高速を抜け、三重県へ。

お友達のチャコさんちへ遊びに行ってきました。

全く土地勘のない場所でしたが、スマホのナビで一発到着。
android&google怖るべし・・・

ちょっと歓談したとこで、「行きますか」とサーキットへ向かいます。

ココですがね!
予想通りのオチ・・・

前に乗った時のと全く感覚が違って、パワーないしグリップしないしはねまくるし・・・
全然のれてなくて、案の定チャコさんからはかなり離され・・・

悔しい・・・(笑)


その後、昼ご飯食べてグダグダ。
免許取り立て&かぷち乗り立ての頃からチャコさんと仲良くさせてもらってますが、
いつの間にやらもう12年が過ぎようとしてる事につくづく月日の流れる早さを実感w

でも、何年も会ってなくても違和感なく話せるお友達がいるって素晴らしい~


ひとしきり話し込んだ後、鈴鹿スカイラインへ。
ペースカーがいて楽しめるほどではありませんでしたが、延々と続くワインディングで路面も悪くない。

で、三重県側へ戻ってチャコさんとお別れ。
通常の倍ちかい時間をかけて大阪へ帰宅・・・


鈴鹿スカイラインはまた行ってみたいですね。
道の感じが好きです。二枚田をもっと広くしたような感じ・・・


そうだ、二枚田へ行こう!

てことで明日は久々に「おはにま」(おはよう二枚田幹線林道)してきます。

K4-GPで日焼けできなかったのでオープンにしてこんがり焼いてきます♪(爆)
ブログ一覧 | モンスターエンジン | 日記
Posted at 2012/08/16 21:16:04

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この記事へのコメント

2012年8月17日 18:32
遠い所をお越しいただき、ありがとうございました。

何してお持て成ししようかと悩みましたが、結局走る事しか思いつきませんでした(爆)

もう12年ですか。。。
また一回り下のイノシシ年のカプチ乗りが出てきますね(笑)

あーそうそう。
あの後、家族がお出かけしていたので再度鈴鹿スカイラインに足を運びましたがw、僕のカプチーノだと同じ加速感でもブーストの掛かりが大きかったので、やはりエンジンOHの効果は大きいようです。
wakaba号 → 負圧50
チャコ号  → 正圧0.1
参考までに。
コメントへの返答
2012年8月18日 9:07
こちらこそ、せっかくの休みの時間をいただいてありがとうございました。

やっぱクルマでつながった縁なんで語るより走る方が良いですね。
…何かかっこいい(爆)

同じ干支のかぷち乗りが出てくる…想像したことないですが、
もうじきそんなことが起こるかも知れませんね。
今、免許取ってすぐにかぷち乗るなんて、相当ドMな気もしますが(笑)

あの後もっぺん鈴鹿行かれたんですか…
やはりスキモノですねえw
自分のエンジンはプラグコード見直せば
もっと良くなりそうな気がします。
ブーストかけなくて同じ加速ということは、
エンジン自体の力があるってことなのかな。
燃費はかなり向上してるんで、贅沢なエコカーです(笑)
2012年10月3日 22:46
こんばんは。

ここでは、初めまして


12年前?!同じくであったものです。

がーがです。

カプチを降りてからかなりになり
コペン→206CC→CR-Zと乗り換えました。

今回は、チャコさんのみんからに行こうと探していたところ
wakabaくんをみつけ、また今は大阪だということで
コメントしてみました。

チャコさんとは、先月会いました。


鈴鹿サーキットでよくイベントしていて、けっこう行ってるので
よかったらまたサーキットで会いましょう!!!

ちなみに今週はF1ですが
その次の週は東コースにいます。

では、またね。


記事に関係ないコメントでごめんなさい。

コメントへの返答
2012年10月4日 2:44
おお!
ご無沙汰しております~。

かぷちではK4GP以外はサーキット走る予定はないんですが、
またお会いできるといいですね~。

プロフィール

北陸の片田舎でスズキのカプチーノに乗っておりま・・・したが、 転勤で大阪へ。 そして2014.4福井へ帰還。 2015.4石川県へ。 2021.4福井へ...
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