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前のブログの答えは…

アッパーアームの逃げを作る加工でした!

これはトヨタ系の車で多い気がするけど、ダブルウィッシュボーンの場合、車高を下げて走っていると、段差などで「ゴツン」て嫌な音がします。


それはアッパーアームの頭がボディーに接触して（写真の部分）不快な音がします。

それを解消する為、穴を開けて逃がしてやるわけです。

オマケに車高も下がります（嬉）

でも、エアや油圧じゃないとそこまでは…

写真の状態は穴を開けただけだけど、さらに広げて蓋作って塗装して完成です。

日産は１枚鉄板でトヨタは２枚入ってました。

日産楽だな…

それに比べトヨタは大変みたい。


あっ、さっきマンホールに引っかかって車が勢いでバックしました（笑）
脇見運転は注意しましょう（爆）

こんばんは。

























めでたく!?　事故車になっちゃいました（笑）