ぷく太のブログ一覧

以前からサーキットを自分の車で走ってみたい！って願望はありました。

とは言え、我が家に車は1台。

しかも通勤車のため、仮に壊してしまうと会社に行けないって悩みがありました｡｡｡


色々ネットで検索してると、先導車付きで追い越し禁止、ヘルメットやグローブも無しでサーキットを走れる“体験走行”と言うのがあるではないですか(2周のみ)🤭


幸運にも近県の岡山国際サーキットなので、早速行ってみました♪


しかし普段サーキットに行き慣れてないと、どこに行けば良いのか分かり難いですね•••

駐車場もどうなってるのか分かり難い•••

どのサーキットもこんなに不親切なものなんでしょうか🤔?


手続きを終えて、いざっ！

丸印の辺りに並んで待つとありました。


この反対向いてる車の向う側に止まってたランサーのワゴンが先導車で待機場所がこの辺りなんですが、台数が多い時はどこで待てばいいのかな？

まぁ今回は自分一人の参加でしたけど😅

ある意味貸し切り状態(⁠^⁠^⁠)v


因みにこの体験走行は、走行会等でサーキットを利用している団体の各クールの合間を利用して走ります。

左の矢印の所が体験走行枠。

合間なんで大体10分位しかありませんが、2周だけなんで十分ですね。

くれぐれも時間厳守で迷惑かけない様にしましょう。


せっかくなんで、別にもう一枠予約入れても良かったかな(^^ゞ


初めて走ったサーキットはもう最高ですね。

コースは綺麗だし、想像以上にアップ・ダウンがあるしで、先導車について行くだけなのにもう興奮しまくりでした( •̀ㅁ•́;)ﾔﾊﾞｯ!


サーキット走行としてはたいしたスピードではないんだろうけど、ぷく太には十分なスピード感でした。

いざ走ってみると走行会の車やレース車両がいかに凄いかよく分かります！


因みに愛車の限界が分からないので、カーブは踏み込む勇気もなく完全な直線番長でしたが、サーキットを走れた喜びが何よりです♪

一つ残念だったのが、せっかくコースを予習してたのに、バイクの走行会の合間だったため第一コーナー後の高速コーナーが速度を落とすためのシケインに変更されてた事。

逆にシケインだと、変に予習してただけに対応に焦った(ど素人談)😱


帰り道、一緒に走った愛車にますます愛着が湧いてきました。

また機会があれば、もう少し攻めた走りをしてみたいものですね。