フィールダー→プリウスα

フィールダーから乗り替えることにした。85000kmから300000kmオーバーまで付き合った。フロント左ショック一回、オルタネーター交換以外はどこも壊れなかった。

ここにきて「もう少し大きい車」に乗りたくなった。室内も、もう少し広々とした車に乗りたい。しかし「これ！」と思う車種がない。

「楽器が積める」「燃料食わない」「2000ccまで」「2014年以降」「車体色は淡いメタリック系」あたりが検索条件。そもそも「大きくて」「燃料食わない」車なんて無い💦

オクサン車がヴォクシー(70系)なので、そのクラスは候補からは外す。「デザイン」でウィッシュ(20系)、「燃料食わない」でプリウスα、シャトルHV、レクサスct200h。ct200hは実車を見に行ったが、荷物室が狭かった。

gazooやカーセンサーアプリを眺めて数ヶ月、良さそうなのが一台。水色のプリウスα前期型2014年式。前期型の最終の頃の個体。




希望色の「薄い水色」、Sツーリング、ワンオーナー、トヨタ認定中古車、55000km、室内色白系、ドライブレコーダー、カロッツェリアナビ、ドアロック連動オートリトラクタブルミラー、リバース連動下を向く助手席側サイドミラー…色やグレード、オプション類は文句なし。決定🎊

後退時のカメラは無かったが、取り付けてもらえるとの事。

今まで「トヨタ認定中古車」はカローラ系列(カローラマイカーセンター店)、トヨタ系列(アレス店)、ネッツ系列(ユーコム店)で何台か買っていて、トヨペット系列(UVIS店)は初めて。購入した店舗の展示車はどれも清掃が行き届いていて、車内は「新車の匂い」だった。担当のスタッフ氏はテンポが良く、こちらの質問疑問にも即座にわかりやすく回答、わからないことはすぐに調べてくれた。見に行った車を購入するかどうかは、担当したスタッフの人柄で決めているような気がする。

納車まではまだ日にちがあるので、フィールダーとの残りの日々を穏やかに過ごしたいと思う。