| メーカー/モデル名 | ホンダ / シビックタイプR タイプR(MT_2.0) (2022年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 購入目的 |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
ものすごく走りの質感が上がった気がします。 モニターの表示とかもものすごく凝っていて、 いろいろ楽しめると思います。 |
| 不満な点 |
外観は幅方向の凹凸がもっとあるほうが好き。 あとリヤのウイングはクルマ好きではない人からすると、ヤンキー車にしか見えないかも。 |
| 総評 |
AMGやBMWMのような大人のスポーツカーになった気がします。GRカローラが対抗馬かもしれませんが、 GRヤリスの印象（良くも悪くも元気、ある意味せわしない）からすると、好みによりますが総合点でかなり差がつくかもしれない。 |
| デザイン |
 
3
内装の質感は想像よりもかなり良かった。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
とにかくトルクの厚み感がすごく走りやすい。
ターボというよりは大排気量NAみたい。 ターボ特有のプシュ音が聞こえないのも良い。 |
| 乗り心地 |
5
スポーツモードだと若干固い印象があるが、
コンフォートモードであればすごくしなやかで普段遣いでも全く問題ないと思います。昔のタイプRの印象とはだいぶ違うかな。 |
| 積載性 |
5
後席もトランクも広く、全く問題なし！
|
| 燃費 |
無評価
試乗なので燃費は不明です
|
| 価格 |
4
昔に比べると高い印象はありますが、
昨今のクルマ価格高騰からすると、 十分妥当な価格だと思います |
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