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vanchoQ10の愛車 [日産 エクストレイル]

整備手帳

作業日:2015年9月18日

エアクリーナー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
JAOSのエアクリーナーをゲットしたので装着してみたいと思います。
純正交換タイプなので何も難しいことはありません。
2
まず、赤丸部分のつまみを持ちながら少し持ち上げてツメを外します。
次に青丸部分のつまみ手前に押してツメから外し、赤丸部分と青丸部分を持ちながら上に持ち上げてダクトを取り外します。
3
赤丸の部分の金属クリップを外します。
引っ掛けてあるだけです。
4
反対側の金属クリップも同様に外します。

後はボックスを手前に引っ張れば隙間が出来るのでそこから純正クリーナーを抜き取ります。
5
納車後6ヶ月程度なのですが若干黒ずんでいました。
あと虫さんが干物になっておられました(苦笑)
6
次はJAOSのクリーナーをセットして完了!
後は逆手順で元に戻すだけ。

何か、かなりボリューミーですね(苦笑)
エアクリBOX内がスポンジでいっぱいになりました。
向きはあってるのかなぁ?
3層構造なので荒めの層が手前なはずだけど・・・。
7
ちょっと心配だったのでJAOSに電話して聞いてみました。
向きはこれで合っているそうです(入り口側が黒、エンジン側が赤色)
担当された方、ありがとうございました(笑)

交換後少し走ってみた感想は・・・アクセルを踏み込んだ時のレスポンスが良くなっている”気がする”(苦笑)

NAエンジンだし、純正交換タイプだし、まあこんなもんでしょうな(笑)
パーツレビューはもう少し走ってから書きます。

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この記事へのコメント

2015年9月19日 17:30
いいですね
高効率クリーナー
ガバっと踏んだ時の吸気音・・・
いいでしょ?!(^。^)
コメントへの返答
2015年9月19日 21:28
ダクトにレゾネーターがあるのでそこまで大きな音はしませんが純正よりも少しだけ吸気音が大きくなりました(・∀・)
ダクトを外した時の音は・・シビレます(*´꒳`*)

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