特急にちりんのブログ一覧

ネットオークションを覗いていると、Grandisノベルティが出品されていることに気づき、落札してみました。
車もレアとなりましたが、そのノベルティは、更にレアです。
折角、乗っていますので、将来、思い出す時のキッカケにもなれば…、というところです。

まずは、ストレスリリーサーなるものから。勉強、仕事でイライラした時に、グニュグニッとするものと推察しました。


CMで、赤い正立方体が宙を舞うパターンでしたが、これのリアルが手に入りました。

握り心地もまずまずです。しかし、車の価格が広告されていますが、この頃の車は今にして思うと、安かった…と感じます。

次は、ボールペンとキーホルダーです。


キーホルダーだけです。


アップしてみると、Grandisたるが分かります。


ボールペンもキーホルダーも実用性は今イチな感じなので、このまま、観賞用で使用せずにストックすることになりそうです。

全部で撮ってみました。


車もノベルティもレアモノということで、しばらく眺めて愉しめそうです。
以上、Grandisグッズ報告でした。

メルカリで何か面白いものはないか～??、と物色していると、Graチャンのマグカップ☕がペアであり、すかさずGetしました。

お湯を入れると、何と色が変わります。
冷めていると、グランディスのイメージアイテムである赤い四角マークが黄色へ変わります。
左がお湯を注ぐ前、右が注いだ後です。お湯を注ぐと、ゆっくりと色が変わっていくのが、まぁ妙味かと……👏



裏には、三菱マークが付いていました。


マグカップ自体は、肉厚で、永らく使えそうです。
家宝として、大事にしたいと思っております✨。

製造後20年近くになるのに、こういうものも入手できた、というのは、ある意味、びっくり!!、というところです。
他愛ない話で恐縮でした。

帰宅途中、フト道沿いのトヨタを見ると…、ショールームの奥に今らしからぬ車が鎮座しているように見えました。

気になって、次の日、改めて見に行くと……、何と、セリカ2000GT リフトバックがいらっしゃいました。


ダルマセリカ(1970～1977;Wikipedia)とも言われた初代セリカの2000GTリフトバックを、50年近く経って、こんなところで見ることができるとは夢にも思いませんでした。
子供心にもこの車は格好いいと思い、友達と自転車でディーラーまで見に行ったのを思い出しました。店内には入る勇気はなく、遠くから眺めているだけでしたが…。

後ろのイメージが個人的には好きです。


後ろ、その2。


後ろ、その3。


正面


右サイド


改めて、前方から。


子供の頃からの憧れの車をここで見ることができるとは…、幸運でした。トヨタ博物館のHPを見ると、トヨタ セリカ リフトバック RA25型はバックヤード保管(→リンク)ということでしたので、尚更です。

三菱自動車のディーラーでも以前ショールームスペースの半分近くを使い、初代ディグニティ(秋篠宮家ご使用)の展示も見たことがあり、ラッキーと思ったことがあります。

なお、ディーラーのホームページ、プログを見ても、こういう非売品、過去の名車の展示は公表してなく、宣伝して集客したい、という意図はないのでは……と、素人ながらには思いました。
拠って、具体的な店舗等の掲載は、差し控えたく、ご理解をいただけますよう、お願いします。

ディーラーに行くと、いいこともある…、ということで、お終いです。

ボゥッーとオークションサイトを眺めていると……、Graさんのミニカが出ていました。トミカのいつもの奴かな…と過ごそうとしたところ、本物の1/43と出ています。
確かに、トミカと較べると大きそう…、国産名車というネームで出品されていたので、ネットで調べると、国産名車と題し、ミニカを製造・販売したとか…。そう言えば、昔、本屋で見た記憶があります。

無くなって後悔はしたくなかったので、速攻でボチッとしてしまいました。
2,3日経って送られてきたものは、以下のような感じでした。


ケースから出してみました。
正面です。


上からです。


斜めからです。


リアです。


運転席のMMCSもきちんと再現、窓越しに見えます。


日中、改めて斜めから撮ってみました。


昔からあるトミカと並べてみました。トミカはヘッドライトがくすんでいるようです。


テレワーク中でも、Graさんを眺めて、お仕事ができるようにしました!!


Grandisが国産名車に選ばれていた、ということ自体、正直、驚きでした。

Grandisは、三菱自動車が一番辛い時期にリリースされました。こういう時期にリリースしたからこそ、またのリコール騒ぎにならないよう、丁寧に作っているというのが長年乗っている私の印象です。
残念ながら、旗色味方せず、形勢逆転も起きず、いつしか生産も中止されてしまい、不運な名車というのが実感です。
今回、【国産名車】として名誉回復していたことを遅まきながら知ることができ、加えてミニカになったGraさんを入手することができ、よかったです。
いつかはGraさんを降りる日が来ますが、思い出に浸る品として大事にしたいと思っています。

明日からこれを眺めつつ、注意力散漫とならないよう、テレワークに励むことに致します。

最後まで、お付き合いいただき、ありがとうございました。

ネットニュース等でも多々取り上げられている、女優、伊藤かずえさんの愛車、シーマがレストアされ、銀座の日産ショールームに呈示されている由。
用務先へ出向くとき、寄り道して、観に行きました。多分、平日でないと、まともに観るのは難しいのでは…??、と推察して故です。

日産のショールームは、銀座線の銀座駅のすぐ上です。

入ってみて、2階に上がると…

ド～ンと鎮座していました。シーマ自体観るのは、久し振りです。

そう言えば、バブル絶頂の頃、シーマ現象なる言葉があったな…、私自身は、バブル絶頂の恩恵に与ることは全くなく、縁の無い車でした。

横から。


後ろから。

幅広なビューは、この車の個性ですね。

このエンブレムも個性かと…。


このレストア自体、日産陣肝いりの特別プロジェクトで、普通には、対応して貰えないものと思います。
女優、伊藤かずえさんならでは、というところも当然あるでしょう。

Graさんも部品ストック切れ等で旧車の域に近づきつつありますが、世の中には、新車に10年毎に乗り換えられない人もいるので…、メーカーも資源倹約の観点でこのシーマほどではないとしても、もう少しサポートして欲しいな、とは思いました。

しかし、有名人の方は、羨ましいですね。
「もし、私が○□なら、＊＊するでしょうに」と、高校の仮定法でこんな説明聞いたな…と思い起こしつつつ、立ち食い蕎麦を食べ、出先に向いました。

ということで、お終いです。
展示は、12/22までの由です。ご関心ある方は、こちら!⇒リンク

最後まで、お付き合い、ありがとうございました。