特急にちりんのブログ一覧

その一からの続きです。

阪九フェリーには、早朝着に対し、朝7:30まで船内に留まれる「ゆったりステイ」というサービスがあります。朝６時に船から放り出されるのは辛いので、今回も乗船時に申し込んだのですが、満杯です、ということで断られてしまいました。
何でも、乗船開始(出港一時間前)までに申し込まないとダメとかで、今回は、朝６時下船を強いられることになりました。この日は乗用車甲板は後で見るとギッシリという訳でもなかったようで…もう少し、運営にフレキシブルがあってもいいと思いますが…。

仕方なく、５時半前から起きて荷造りして、６時には下船しました。まだ真っ暗ですが、トレーラーを引っ張るヘッドはこんな時間にも関わらず大挙して集まっており、カーフェリーの主役は、トラックということを改めて思い知らされます。この方々は、朝早い方が、これから九州中に散らばるからいいんでしょうね。

朝６時下船なので、船内の朝食はパス、北九州のうどんチェーンである資さんうどん(すけさんうどん)へ行きます。大里(JR門司駅の辺り)に２４時間営業の店があり、そこへ行きました。
早朝にも関わらず、シニアな方が少なからず働いていました。同じような光景は、あちこちで見掛けますね。自助努力ということなんでしょうが、日本の福祉の厳しさを物語っているような……。

肉ゴボ天が一押しメニューですが、今回は、北九州名物とかで、かしわうどんを注文。駅のホームの立ち食いうどん／蕎麦で出されていたものですが、発注した後、蕎麦が本流であったことを思い出しましたが、後の祭り(;.;)。

しかし、九州っぽい甘い出汁で美味しかったです。貝汁をまた頼んでしまいました。

この後、関門トンネルを通り、下関へ行きました。１５０円です、安い!!　関門橋だと、410円で３倍弱です。下関市内の電源カフェでこれからの戦略も立てつつ時間調整の後、↓↓へ行きました。




唐戸市場で、寿司屋台が並ぶ馬関街市場です。他のブログで絶賛されている方があり、開催日の曜日も合い、訪問を果たすことが出来ました。安いかどうは……??ですが、飛びきりネタがいろいろとあり、私は鯨のさえずりが気に入り、３つも食べてしまいました。
しかし、九州は大陸に近いせいもあるのでしょうが、中国人、韓国人があちこち…でした。円は弱くなっていることを思い知らされます。

市場内は、水族館みたいで面白かったです。



かしわうどんと屋台寿司でお腹いっぱいになりましたが、フェリーオタクとしては、どうしても行きたいところがありました。阪九フェリー、名門カーフェリー等を建造、フェリー建造では本邦有数の実績を誇る三菱重工下関の造船史料館へ行きました。ここは、下関から橋で渡る彦島にあります。




期待し過ぎたかな…という感じです😓。
また、余り、訪問客を意識していない対応でした。駐車の関係で、ちょっとだけ造船所内が垣間見れたのはラッキーでした。


この後は、北九州へ戻り、市内をブラブラ走った後、若戸大橋を渡り、若松区の高塔山へ行きました。
洞海湾を一望できます。

夕暮れ前


暗くなり


日が暮れました。

皿倉山より工場へ近く、若戸大橋もあり、北九州の夜景としては、こちらの方が良いのでは？
しかし、Iphone６のカメラでは、夜景とかでは、いい写真は難しい…😵。隣に何人か夜景撮影している方がいましたが、一眼レフと大きなレンズ、三脚で武装していました。このブログの写真は、余り見栄えのするものではなく、申し訳ないことです。

この後、ネット記事を頼りに戸畑区へ北九州ラーメンを食べに行きました。「石田一龍ラーメン まこと家」というところをネット書き込み等を参考にして行ってみました。


「あっさり、こってりを選べます」という選択で、「博多ラーメンはあっさりです」ということでしたので、あっさりを選択しましたが、この選択が敗因か、あっさりし過ぎていました。

この後、もうすく閉園となるスペースワールド前のホテルへ。シングルの筈でしたが、ツインのシングルユースにしてくれました。


さて、ここで北九州の最近の流行のお土産を買いました。北九州と言えば、製鉄です。小学校の教科書にも出てきた八幡製鉄所は世界遺産となりました。



その鉄を用いた産業の基幹部品、ボルトとナットのチョコレートがブームとか。


鉄製ではないですが、ココアをまぶしており、錆び感が演出されています。


ボルトとナットなので、チョコレートであるものの、締めることができます。

ネジチョコというそうです。
鉄の街に因むお土産の商品開発として、ユニークさが良いと思いました。

この後、ホテル内の温泉に入り、ぐっすり寝ました。

この続きは、また、後日アップします。
長文お付き合いいただき、ありがとうござ