特急にちりんのブログ一覧

足腰が弱くなり、外に出るのが億劫になった老母に刺激を与える、という趣旨で、ドライブへ連れ出しました。
今日の目的地は、千葉県市川市です。

外環道を市川北ICで降りて、併設されている一般道を走り、14号線に折れ、市川駅方面を目指します。

まずは、無料展望台のあるアイリンク・タウンです(→リンク)。ここは、駐車場もあり(ちょっと狭いですが)、エレベーターもあり、老母を連れ歩くには苦労はありません。

その前に腹ごしらえで、アイリンク・タウンのすぐ脇の中華店、楓(→Instagram)へ行ってみました。
Google mapの口コミだけを信じてですが、結果、今回は大当たりでした。
店内は山小屋風ですが、小ぎれいな感じです。


ランチプレートです。


エビのクリーム煮…とかでした(正しいメニュー名は失念しました)。


お味も私的にはまずまず、老母と連れ合いさまの喜んでいただき、ポイントは稼げたかな…と。
お腹も満たされたところで、本日の最初の目的地、アイリンク・タウンを目指します。
地上150メートル、45階が屋内展望室、46階が屋外展望台です。
46階に出てみると…、快晴に恵まれたこともあり、江戸川を挟み、東京都を一望できます。

左側から総武線、14号線、京成線が江戸川を渡っています。

成田エキスプレスがちょうど橋を渡っていました。


夜景は、さぞかしキレイではないかと…思いました。しかも、これだけの景観でタダ、というのが何ともありがたいことです。

老母にも刺激になったところで、次は、芳澤ガーデンギャラリー(→リンク)というところに向かいます。
「石井光智　電車の顔」展　(→リンク)が目当てです。

HPに「駐車場は数に限りがありますので、お車でのご来館はご遠慮ください。」とありますが、5台程度は停められる駐車場はあり、そこに停めました。
市川駅からの案内図(→リンク)から撮ったスナップショットです。


芳澤ガーデンギャラリーの玄関です。


建物です。


初めての訪問でしたが、ガーデンギャラリーの名前通り、ヨーロッパ風のガーデン内にあるギャラリーです。多分、昔のお金持ちの寄付かと想像しましたが…、芳澤ガーデンギャラリーの由来はネットでも出てきませんでした。

展覧会は、電車に限らず、鉄道のイラスト展です。
東武の昔懐かしいけごん　


これに対抗した国鉄157系


新快速で使われた117系


名鉄特急もありました。


「電車の顔」という展覧会名でしたとが、機関車もありました。
ブルートレイン牽引機として、DD51


北斗星のEF81


ブルトレの雄としては、EF65-500番台(P型)でしょう。


正直、「鉄」マニアではありますが、電車より機関車派であり、展覧会のタイトルから余り期待していなかったのですが、ブルトレ機も見ることができ、良かったです。
まぁ、老母と連れ合いさまは、余り感動はなかったようでしたが…。

満足序でに、ギャラリーの売店でJTBの2023カレンダーを衝動買いしました。




国鉄型車両のオンパレードといった感じです。
JRになり、電車の顔も各社様々となりましたが、私個人としては、国鉄型の方がシンプル美があり、いいなと…、というところで、大事にしたいと思っているところです。
ちなみに、アマゾンでも売っていました。

なお、この展覧会は、10／16までとなっています。ご関心ある方は、お急ぎ下さい。

以上でお終いです。
最後までお目通しいただき、ありがとうございました。

帰宅途中、フト道沿いのトヨタを見ると…、ショールームの奥に今らしからぬ車が鎮座しているように見えました。

気になって、次の日、改めて見に行くと……、何と、セリカ2000GT リフトバックがいらっしゃいました。


ダルマセリカ(1970～1977;Wikipedia)とも言われた初代セリカの2000GTリフトバックを、50年近く経って、こんなところで見ることができるとは夢にも思いませんでした。
子供心にもこの車は格好いいと思い、友達と自転車でディーラーまで見に行ったのを思い出しました。店内には入る勇気はなく、遠くから眺めているだけでしたが…。

後ろのイメージが個人的には好きです。


後ろ、その2。


後ろ、その3。


正面


右サイド


改めて、前方から。


子供の頃からの憧れの車をここで見ることができるとは…、幸運でした。トヨタ博物館のHPを見ると、トヨタ セリカ リフトバック RA25型はバックヤード保管(→リンク)ということでしたので、尚更です。

三菱自動車のディーラーでも以前ショールームスペースの半分近くを使い、初代ディグニティ(秋篠宮家ご使用)の展示も見たことがあり、ラッキーと思ったことがあります。

なお、ディーラーのホームページ、プログを見ても、こういう非売品、過去の名車の展示は公表してなく、宣伝して集客したい、という意図はないのでは……と、素人ながらには思いました。
拠って、具体的な店舗等の掲載は、差し控えたく、ご理解をいただけますよう、お願いします。

ディーラーに行くと、いいこともある…、ということで、お終いです。

この1～2ヶ月、しんどい日々が続いていました。
そういう中、しばしのリフレッシュで、千葉市内に行く際、つけ麺店の新規開拓をしてみました。
ネット投稿のみを信じての訪問です。

1件目は、千葉市蘇我にある「つけ麺　石ばし」です。

千葉県立中央博物館で鯨博(もう終了しています)があり、海洋生物好きの私は、足を運んでみました。


こじんまりとした展示ですが、千葉県内では鯨解体も見ることができる処(外房捕鯨株式会社)もあるそうで、そういう点では刺激にもなりました。

見学後は、お店の方へ行ってみました。
駅からすぐの所にあります。蘇我は、内房線／外房線／京葉線が交わる鉄路の要衝ですが、駅前は、意外にも結構静かでした。
こちらがお店です。


14時過ぎに行き、お昼時のピークは過ぎていましたが、4人ほど並んでおり、期待が高まります。

健康への配慮は棚上げ、チャーシュー・つけ麺を注文しました。
出てきたのは、こちらです。


麺は太麺で滑らか、こちらは確かに美味しいのですが、スープは今一つ、コクというか旨味が欠けている、あっさりしている…、と感じました。
まぁ、この辺は好みの問題でしょうし、このお客さんの入り具合からも、支持されている方も多いのでしょう。

ご馳走様でしたということで、コンビニ店でコーヒーも買いたく、駅前をブラブラしていると、少し先に、国鉄型電気機関車、EF65-1000番台が見えました。
金網越しだと…。

金網が、出来るだけ入らないように撮影してみました。


昔は、主力電気機関車であった、EF65,EF66,EF81が見れるのもいつまでか…、撮れる機会は大事にしたいと思いました。

2件目は、千葉市中央区にある、「中華蕎麦 ごとう」です。
千葉市美術館で、新版画展があり、その序でお昼として寄ってみました。

千葉ゴールデンパーキングなる私営駐車場に停めます。

この駐車場、グラちゃんには場内の通路は狭く、なかなかスリリングでした。図体の大きい車は不向きです。

お店に入り、またしても、チャーシューつけ麺・大盛りをいい年して注文しました。
出てきたのは、こちらです。


麺だけ。細く、ラーメンというより素麺という感じでした。


チャーシューだけ。


スープだけ。


スープは、あっさり醤油系でしょうか、私個人として、ドロっとして、旨味のある方が好きです。
こちらも、お客さんの出入りは多く、支持している方が相応にいらっしゃるようにお見受けしました。

この後は、千葉市美術館へ行きました。
企画展「新版画　進化系UKIYO-Eの美」が目的です。
新版画とは、「江戸時代に目覚ましい進化を遂げた浮世絵版画の技と美意識を継承すべく、大正初年から昭和のはじめにかけて興隆したジャンル」ということで、戦前の雰囲気を素朴な色合いで愉しめ、私は気に入っています。

写真撮影は殆ど不可ですが、ごく一部許されていたものを撮りました。

川瀬巴水です。スティーブ・ジョブズが収集していたとか…、海外で評価が高いようです。


小原古邨で、こちらも輸出用版画として、海外で評価高かった、ようです。

写真撮影は不可ですが、美人版画で著名な橋口五葉、外人版画家のものも多数あり、旧き日本を素朴な色合いで感じることができます。

この美術館は駐車場が地下に備え付けであり、エレベーターで美術館フロアへ直行できます。

つけ麺の新規開拓の成果は微妙ですが、美術館／博物館にも行け、気分転換できました。

とりとめの無い内容で恐縮ですが、これにてお終いです。
最後まで、ありがとうございました。