Navi装着作業No.3（MF-22S)

Naviにつなぐ車速パルス＆後退（バック）信号を取ります。この配線についてはディーラーの担当者から資料をもらっていたのですが、資料内容と実車の状況が異なっていました。






実際の接続に関しては自分で確認して下さい。
参考までに異なっていた内容を以下に記載します。

（1）車速パルス配線
資料：5pinコネクタの右から三番目の紫ケーブル
実車：5pinコネクタの右から三番目の紫+銀ケーブル

（2）後退信号
資料：5pinコネクタの一番右の赤ケーブル
実車：5pinコネクタの左から2番目の赤ケーブル+銀ケーブル（全然違うやん！：笑）

以上の配線から信号を取り出します。
自分はエレクトロタップで取り出しました。

※コネクタの右からとか左からとか言う表現ですが写真をみて判断して下さいm(_ _)m

Naviの音声入力マイクの配線をはわせます。本当は使わないんだけど、まぁあるのでつけました（＾＾；

運転席サンバイザーに取り付けるので運転席側Aピラーのドアトリムを外します。外す要領は助手席側と同じです。
赤丸がマイクの配線です。

オーディオハーネスをつけます。ホームセンターなどで売っているスズキ車対応の20Pinを購入しました。オーディオハーネスは2種類あって以下になります。

①コネクター　→　コネクター
②コネクター　→　ばら配線

購入は写真のように②を買います。
なお接続は配線の色を合わせればOKです。

これで基本的な配線は終わりなのですが実はMRワゴンからは余分なGND配線が出ていない！という事実がありNaviコネクターのGND線の接続線が無い事が判明しました。
(=_=;






そこでGND配線を作製します。

写真のY型の端子は車のボディ（GND）へ
オス端子はNaviに接続します。

長さは適当で（＾＾；

しかし、この余分な配線が無いのは意外（誤算）でした。
レガシィの場合はGNDやイルミなど余分な配線があったので不自由しませんでしたがMRワゴンは余分な配線が一本も出ていない。これもコストダウン？こーいう配線作ったりする時間が意外とバカにならないんですよね。なお自分は全部の配線と端子は半田付けしています。

その他にパーキングブレーキに接続する配線もあるのでソレ用の端子も作製しています。

GND配線に使ったケーブル

GND配線に使った端子