なんて日だ！(ヽ´ω`)

えーまず何から話せばいいやら・・

最近デフがものすごい音してたんです
ちょっとハンドル切っただけでゴリゴリ　ガキンガキン

やっぱりデフのメーカー純正オイルじゃないとこうなんだなと
ちょい前にクスコのLSDオイルを買っておいたので、さぁ交換・・

ん？なんか変だぞ？



何ミッションオイルって・・・
そう言えばポチる時　ん？こっちのほうが60円安いぞ？同じものなのに
って変えた記憶がある・・・

同じじゃねーじゃん(ヽ´ω`)

すぐスーパーオートバックスに行ってLSDオイルをゲット



・・・まぁ間違えた方はミッション用に使うか・・・
ちょと凹みながら

次にスタッドレスに交換するんだけど
どう見ても先日買った10mmスペーサーは使えないとの情報があったので
5mmの物を見つけ購入

思い返せばこんなの買わないで普通につければよかった・・


スタッドレスに交換作業
昔買って熟成させていた赤いアルミのナットにしよう！

付けてみたらなかなかいい感じ
とりあえず規定トルクの95Nで締め付け

ブレーキキャリパーのスライドピン見るの忘れた！！
と、再び取り外し

うんうん　いい感じだねスライドピンこの前交換してブーツも交換したもんね

さて作業を進めよう！！
タイヤ付けて、締め込んで
トルクチェック・・・・　え？・・何くるくる回っちゃってんの？？
外してみたら


なにこれｗｗｗ
たしかにスペーサーのぶんネジ山のかかりは浅いかもしれないけど
一回規定トルクで締めてはずしたらこれですか？ｗ

締め方が悪かった、ゴミが挟まっていた　ネジ山が元々怪しかった
など考えましたが　5本中3本がこの状態・・・
恐るべし中華！！

ボルトの方も少し痛み気味で鉄ナット入れてもちょっと怖い感じの締め具合・・
スペーサー外すか・・・
以降はこのナットは使わず鉄ナットのため　リヤは5mmスペーサーが入ってます

うーん　安物買いの銭失い・・・

ほぼ全部自分が悪いクセにものすごい機嫌が悪く
一人でブツブツ言いながら作業していました・・まぁ俺しか居ないし迷惑はかけなかっったかな・・


これ使ってる人気をつけようね