みっちーぃのブログ一覧

とりあえず家の前の段差に乗ってみた

前からは普通


後ろはこんな




純正と同じような長さのショックなので伸びはこんなもんでしょうけど
縮みはまだまだ余裕っぽい

どっかいって試さないと！！！ｗ

アームが届きショックが届いた話をレインボーオートさんに話をしたら
明日午後からやっちゃいますか！との嬉しいお言葉が

楽しみすぎて朝六時まで眠れなかったのはナショの話ｗ



赤く塗られたアーム



なんかメカぽいですよね



ピポッドガードも付けてもらいました
（元が容赦なく曲がっていたりしていたので、結構大変そうでしたｗ）

フロントスタビの取り付けゴムをウレタンに変えてもらったり
スタビのピンがどうしても抜けなかったり・・

ほんとご迷惑おかけしました（汁）

まだ全体が馴染んでないようで硬さを感じますが

高速の継ぎ目とかハンドルに振動すらこないほど
4輪の接地感が上がりますね
私のは普通の車高アップバネの2倍位の硬いバネなので
なめるようにとまでは行きませんが　全然違いますね

ハンドリングも速いか遅いかは別にして　グイグイハンドル切ってアンダー出たら
その分切り足して踏む　みたいなことができます。

普通で考えたら高価な部品ですけどね　その価値ありですね

コレで山でも足が動くっていうんだから言うことなしですよ

シャコタンスプリングに合わせて
色々足回りの変更してますが

ショック、アームとも年末ギリギリもしくは年内厳しいかもって話だったんですが

まずアームが届いたという連絡が！！
そして今日ショックが届きました

プロコンプES9000の　１インチアップようというこれまた
どっちつかずの私のジムニーにはピッタリの一品



前のアピオショックより単体で触ると柔らかめの印象
たるんだブーツが自分の体の一部を想像させ・・おっと・・以下自粛

そしてフレックスアームレインボーオート改！！

なんとか年内にリニューアルできそうで
いい正月が迎えられそうですｗｗ

これでやっとやりたいことが50％を超えた感じ

先日の茂原用に導入したシャコタンバネ
箱に「1.5インチダウン」って書いてあるバネです

茂原は流石にバネを入れた程度でうまくいくとも思ってませんでしたが
・・また来年頑張りますｗ

元々2.5インチアップのショックに　1.5インチダウンのスプリング
持ち上げると簡単にバネが外れますｗｗ

純正車高+α用のショックを頼むも年内来るかこないか・・
ってことでMAC0T0さんに純正ショックを借りましたｗ

ついでに北海道土産ももらいました。ありがとうございました！


車高調用リングをくりくり回して計算上ノーマル+３ｃｍ程度に設定しました
バネも外れないことを確認ｗｗ

フロントショックはノーマルでも長さに余裕あるんですね
2.5インチup用のショックと全長が２ｃｍくらいしか変わらない

リヤショックは2.5インチアップのものと比べると7センチ以上長さに差がありました

そんなこんなで作業をしてたのですが今回の秘密兵器



電動インパクトレンチｂｙアストロプロダクツ

コレすごいですね。足回りのネジとか一撃ですね
昔の電動のってトルクがなくて足回りのネジとか外せなかったイメージですが
コレは全然不安なし

ステアリングナットのネジやスタビリンクのネジも一撃ですね。すげー楽
一家に一台必要ですねｗ

うまく行けば年内もしくは年明け早々に足回りがリニューアルできそうですが
これで山に誘われても出撃できます！