Dspeedカーボンボンネット

純正ボンネットに液剤をかけられて剥離していた為交換…結構難儀だったので投稿します

取り付けたいなぁーと思う方の参考になればと思います。
⚠︎プロでは無いので手順も悪ければ施工方法も改善の余地が色々とあると思うので参考程度に見てください┏○)) ﾍﾟｺﾘ

では！
ボンネットを乗せて仮固定
閉めてみて左右のチリを見るとかなりズレていたので
取り付け穴をドリルで拡大

チリを合わせてみてフェンダーとボンネットの隙間をノギスで測定した感じ
前方で5.30mm、後方で7.80mmほどの隙間…
でかいです…

そして取り付けステー側のボンネットとフェンダーの高さはかなり低くなった為ツラまでワッシャー4枚計16枚を入れて程よい高さに…

グリルをそのままインストールできず加工

当たる面をマーキングして削り
取り付け時はグリルが取り付く面も削らないと着座しませんでした

ダクト裏、ゼロスポーツのクールなんちゃらが取り付く、取り付け部は穴が空いており純正の固定具を抜き取り再利用するか
エビナットなどでネジ穴を作成

そのほかの穴は空いていないので取り付ける場合は純正を参考にドリルで穴あけをして移設しました

フロントバンパーがないる屋に変わっているからなのかグリルの角があたり変な浮き方をしていたので削りました

ボンネットキャッチの取り付け穴は
純正がm8になっていますが
m6のエビナットがインストールされています
この為ボンネットキャッチとの取り付け穴の差がある為
ズレてうまく閉まりませんでした💦
何度か位置だしをして固定

強度不足も心配…( ˙-˙ )

ウォッシャー系は外して流行
クールなんちゃら隙間がかなりあるので防水性のクッションゴム？のようなのをかましました

走り書きのような情報で申し訳ないです💦

とりあえず色々と工具や使えそうな留め具が無いとかなり難儀します笑笑
自分でやられる場合しっかりと準備して取り掛かったほうがいいと思います💦

率直に結構雑な作り方だなっと思いました…
切りっぱなしだし、欠けてるし、隙間でかいし、チリを合わせるとフロントバンパーとの繋ぎ部分もかなりズレていました。細かく気にする方は交換おすすめできませんかね笑

まっぼくは…
ぱっとみてわからなきゃいいやって感じなので別にいっかって感じです💣笑