茶利ぞうのブログ一覧

先週密かに行ってました。
2年ぶりだろうか？

フェラーリのレースが無くなったせいかちょっとさみしい感。

1999年のフェラーリF1来てましたが、　目玉のデモ走行マシンが1台・・・寂しい。
観客は・・・2年前きたときより　明らかに少ない。

D1のデモランはホームストレートであったようで、　そっちに居なかったので見れず。
盛り上がってたようです。

某トゥデイがポシェットじゃなくなっていた・・・。（壊れた？

最後の60分耐久レースが結構面白かったですねー。
いろんな車が　思い思いの走りしててｗ　

耐久だけど　攻めまくってるなぁって感じでした。

特にそのレースで
面白かったのはこのポルシェですね。



さすが　RR駆動、　コーナー　インリフトして浮くのはフロント！！

その他写真
http://yfrog.com/kjo20gej
http://yfrog.com/oe29fngj
http://yfrog.com/h65gendj
http://twitpic.com/a7olsh
http://yfrog.com/eszzjxdj

日がたってますが、はいおつかれっす。

まぁなんというか、ぼろぼろでした。うん。
んでＷエントリー結果としてはオーナー殺し　俺死亡。

詳細は後日にでも。

ただ一つ言えることは、車自体も悪いのは事実でした・・・。
ヴィッツ運転させてもらってよくわかりました・・・。

まじでまがんねぇ。リアながれねぇ。

どうもEP８２　９１ターボ（ターボはリアディスク）は最悪にジムカーナに向いていないというのはやはり現実だったようです。
長い間やってる方々やらＮＥＴ上での情報もやっぱり正しかった。

ということで、今手持ちの部品でいろいろ試そうかと。

今ある部品
車高調
テインHA　　
直巻きバネ
F９ｋ　５ｋ　R６ｋ　４ｋ

純正形状ショック
カヤバNewSR
純正形状バネ
F４．３ｋ　R３．７k
純正バネ
f２．２　1.６？

キャンバーボルト
＋１．５度用セット

どうもお久しぶりです。

中山の走行後車のほうは快調です。
オイル吹きはオイル入れすぎのせいだったのか？
よくわかりませんがとりあえず今はOK。

で急遽土曜に備北行くことに決まりました。
チェリッシュや姫路戦に精力的に参加されてる某社の自動車クラブのジムカーナ形式タイムアタック走行会に参加です。

コースはAを使用するようです。Aコース走行は初めてなので楽しみです。

みなさんはWTCCで熱くなってるとおもうので、こちらはのんびり行こうと思います。

中山最終走行枠後、
エンジンオイルげろりんちょ現象発生？
ブローオフバルブ純正戻しにオイルキャッチタンク自作を考えるか・・・。

三号エンジンの見積もりをする必要がありそうです・・・。

1300ｃｃノーマルエンジンをブーストアップするとやっぱつらいってことですね。
一応、壊れにくいレベルの加給圧に設定してますが、やっぱ1300は1300ってことでしょう。

ここはノリで４ＡＧ－Ｚ辺り載せれば面白そうなんだけどなぁ。

えーと、灘崎の次週が中山予定でして。

タイヤの組み換えをGSにやってもらってきました。
ちなみに地元GＳは15インチ以下は1本組替え工賃+バランス込みで1050円！！
安い！！

はいそこ、手組みしろとか言わない！！！


中古Sタイヤ6本 ('A`

ＲＥ55S　コンパウンドSR2　　205/50/R15　　　ホイル７Ｊ　+35
Ａ０４８　コンパウンドＭ　　　195/50/R15　　　　　　　6.5j+38
Ａ０４８　コンパウンドＭＨ　　195/50/R15　　　　　　　6.5j+38

とまぁ55Sをフロントにつかって048MHをリアですかねぇ。

フロントが55Sが終わったら０４８Ｍにスイッチで。

終わらないようなら年末のジムカ練習会のお遊びで使うとします。