茶利ぞうのブログ一覧

結論から言うと、クラス最下位！！！！！


インチキのごとくタイヤを暖房で暖めたのに・・・。

練習走行　


おうおうおう、、すピーン

すごい流れるんですけど・・・。

ってことで　リアの空気圧を1.9へ落とす。
減衰も落とす。

相変わらずパイロン引っ掛けるなぁ・・・。


そして一本目


大ｽﾋﾟｰﾝ。
というかなんでこんなところで？？



1．気温　路面温度の低さによるグリップの低下

2．フロントのみのハイグリップタイヤ及び高イニシャルデフによる巻き込み
　　リヤは海外製タイヤでフロントに大して超低グリップ

3．ブレーキ　フルメタル　パイロンコース用パッドによる　急激なロック

4．突っ込みすぎ　縦のブレーキング遅れ　横Gが残ったままコーナー進入

5．上記の悪条件全てを入れた上で　CRXと同じホイールベースによるピーキーさ。
　　ピーキー過ぎて修正出来無い。



ああコレはまずい。　とにかく路面温度の低さでピーキー過ぎて抑えて走るしか無い・・・　

と思い　2本目。

抑えて走るけど　タイムアップはしたい。
じゃあパイロン近く走って稼ごう。




パイロンタッチ3本(´・ω・｀)


結果VTEC一台も抜けず・・・ぐぬぬ



シリーズ2位から　最終戦ノーポイント

シリーズ5位陥落にて終了？？かな。

昨年7位よりは良い、　そして今年は考えて走ってデータ取りが色々できたので来年に生かせそうです。


というか私より上のシリーズ上位入賞者の方、
私以外ジムカーナ歴15～20年とかそんなレベルなんですよねｗｗ
そりゃまぁクルマもドライビングも出来てるﾜｰ　ﾜｰ　　（（泣）


とりあえず来年も頑張ろうと思います。

車載動画は気が向いたら後日アップします。




※HALHALさん、タケウチさん　動画撮影提供ありがとうございました。