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もち@ＭＲ改の愛車 [三菱ランサーエボリューションIII]

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整備手帳

作業日：2008年2月15日

ＣＰ化

Item: ＣＰ化
Author: もち@ＭＲ改

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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ノックバック対策をあれこれやってきましたがどれも結果がでないため、ついにフロントにカセット式のハブを使用、同時にＣＰロアアームを移植することにしました
ブレンボキャリパーを使用するためホイールは１７インチ以上限定になります

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上がアルミ製のＣＰロアアーム（５/６．５用）下がＣＥ用ですやはりアルミは軽い！これは期待できそう～(^^♪

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ナックル、ロアアーム、キャリパー等を外しました
写真の車高調はアラゴスタです
ＣＥ用がそのまま使えます

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アルミのロアアームに干渉する部分が若干ある（個体差）ので削ります
片方はリューターで、こちら側は干渉する部分が結構大きかったのでサンダーを使用しました
ある程度削れれば走ってるうちに馴染みますよw

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削ったあとはこんな感じです

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あとは同じ手順で組んでいけばＯＫ
今回キャリパー、ローターを除くは部品は割りピンに至るまで全て新品を用意しました

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完成！ブレーキホースはＧＴＯ用のステンメッシュをそのまま使いました
ブレンボのブリーダーは奥と手前にそれぞれあります
エア抜きの効率が上がりそうですね♪

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エア抜きをしてサイドスリップを調整して完成です！
狙いどうりスペーサーは使用せずにいけました！

ん～・・・ちょっとはみ出してるかな？

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