ひろんなのブログ一覧

7月23日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
・SPOON Hondata flash pro (stage2)
とあるTRGで、開発関係の方が言ってたそうで…
S07Aは開発当初から80馬力を目標に開発されたが自主規制で封印されてる…と知り、これは！とECU書換に至りました。書換後は低回転からトルクフルなエンジンはそのまま、ノーマルでは無かった4千回転以上でもブーストが維持され、本当に走り易くなりました。

■この1年でこんな整備をしました！


ECU書換を行い、エンジン性能を確かめるべく、YouTubeやみんカラで活動されているエンジンのスペシャリスト、Hirota Engineering様にて所有されているダイナパック2000でエンジン出力試験をして頂きました。
結果はパーツレビューにあげた通りで、SPOON SPORTSで公開されている結果を上回るものでした。
エンジンフルノーマルで、ECU書換だけで18馬力、トルク2kgfmの向上は、本当に嬉しい驚きでした。

■愛車のイイね！数（2025年07月16日時点）
492イイね！
本当にありがとうございます。

■これからいじりたいところは・・・
もう少しで10年目の個体、維持りにシフトして、車体のケアを中心に。

■愛車に一言
夏場はあまり動かしてないけど、秋になったらツーリング行こう！
今年はきいろ組と鈴鹿サーキットに！

＞＞愛車プロフィールはこちら

晴天の日桜並木に向かって到着したタイミングでキリ番の70,000kmに♫


購入して1年8ヶ月、1万km超走って到達。走らせると楽しくて、燃費も良くて、毎日でも走らせたい…

でも現実は綺麗にしてたいから雨の日は走らせたくないw
笑っちゃう程スパルタンな乗り心地、流石に毎日は厳しいww
洗っては眺めて満足してること多々www

次のキリ番は何時になるのかな？
2年後位かな？

昨日は、朝起きして集合場所の宇都宮へ。RA272さん企画の桜ロードTRGに参加してきました。


ホンダ栃木研究所 桜ロード
晴れてて良い感じ


こちらはバイク神社、満開でした。

バイク神社は初訪。
今日は日が良かったのか参拝者(車)多かったのかな？


午後少し雨降られての、那珂川町の桜並木。ここは満開になった頃再チャレンジしたいなぁ。

ツーリングはタイプRやS660、VEZEL E-HEVのペースに遅れないようJG3にも頑張ってもらいました。
最近履き替えたばかりのYOKOHAMA BluEarth GT、コレに替えておいてワインディング良かったです。

コースは走り応えあり、車窓からは桜が堪能出来て素晴らしい休日となりました。

RA272さん、参加された皆さま、ありがとうございました。

2015年4月2日 S660が発売された日。
もう10年になるんだなぁ…

当時はグレイスを購入したばかりで、流石に買うに至らず。
試乗させてもらって、ディーラー試乗コースを何周かさせてもらったり…
見積もりとっては諦め、モデューロX出ては見積もりとって諦め…
雑誌のS1000が！という情報を信じ込み、発売されたら買うと本気で思ってみたり…
生産中止の情報受けて、購入意思をディーラーに伝えるも間に合わず…

そんな事あったけど、子供の免許取得を機会に現在所有するS660を迎えられました。

生誕10周年のYouTubeで元開発責任者の椋本氏が語っていたように、狭くて荷物も積めない「楽しいってだけの価値」のクルマ。近所を少し走らせても、交差点を曲がって帰るだけでも、とにかく楽しいクルマ。
こんな素晴らしいS660を世に出してくれてありがとう！
そして、10周年おめでとうございます!!

我が家のＮたち、タイヤの残り溝が気になる時期に。



スリップサインまで残り1mm位のJG3新車装着エコピア。接地面の至る所でヒビというか、欠けというか、結構くたびれてる。



こちらはJG1 Modulo X購入時履いてたBluEarth RV03CK。スリップサインまであと1.5mm位。
このタイヤかなり評判良いが、確かにロードノイズも抑えられエコピアに比べても満足度高い。

JG3にはツーリング系、JG1には少し走り系のタイヤかなぁと検討して、

JG3には
YOKOHAMA BluEarth GT

JG1には
YOKOHAMA ADVAN FLEVA

コレで行こうかと思ってます。