ひろんなのブログ一覧

晴天の日桜並木に向かって到着したタイミングでキリ番の70,000kmに♫


購入して1年8ヶ月、1万km超走って到達。走らせると楽しくて、燃費も良くて、毎日でも走らせたい…

でも現実は綺麗にしてたいから雨の日は走らせたくないw
笑っちゃう程スパルタンな乗り心地、流石に毎日は厳しいww
洗っては眺めて満足してること多々www

次のキリ番は何時になるのかな？
2年後位かな？

昨日は、朝起きして集合場所の宇都宮へ。RA272さん企画の桜ロードTRGに参加してきました。


ホンダ栃木研究所 桜ロード
晴れてて良い感じ


こちらはバイク神社、満開でした。

バイク神社は初訪。
今日は日が良かったのか参拝者(車)多かったのかな？


午後少し雨降られての、那珂川町の桜並木。ここは満開になった頃再チャレンジしたいなぁ。

ツーリングはタイプRやS660、VEZEL E-HEVのペースに遅れないようJG3にも頑張ってもらいました。
最近履き替えたばかりのYOKOHAMA BluEarth GT、コレに替えておいてワインディング良かったです。

コースは走り応えあり、車窓からは桜が堪能出来て素晴らしい休日となりました。

RA272さん、参加された皆さま、ありがとうございました。

2015年4月2日 S660が発売された日。
もう10年になるんだなぁ…

当時はグレイスを購入したばかりで、流石に買うに至らず。
試乗させてもらって、ディーラー試乗コースを何周かさせてもらったり…
見積もりとっては諦め、モデューロX出ては見積もりとって諦め…
雑誌のS1000が！という情報を信じ込み、発売されたら買うと本気で思ってみたり…
生産中止の情報受けて、購入意思をディーラーに伝えるも間に合わず…

そんな事あったけど、子供の免許取得を機会に現在所有するS660を迎えられました。

生誕10周年のYouTubeで元開発責任者の椋本氏が語っていたように、狭くて荷物も積めない「楽しいってだけの価値」のクルマ。近所を少し走らせても、交差点を曲がって帰るだけでも、とにかく楽しいクルマ。
こんな素晴らしいS660を世に出してくれてありがとう！
そして、10周年おめでとうございます!!

我が家のＮたち、タイヤの残り溝が気になる時期に。



スリップサインまで残り1mm位のJG3新車装着エコピア。接地面の至る所でヒビというか、欠けというか、結構くたびれてる。



こちらはJG1 Modulo X購入時履いてたBluEarth RV03CK。スリップサインまであと1.5mm位。
このタイヤかなり評判良いが、確かにロードノイズも抑えられエコピアに比べても満足度高い。

JG3にはツーリング系、JG1には少し走り系のタイヤかなぁと検討して、

JG3には
YOKOHAMA BluEarth GT

JG1には
YOKOHAMA ADVAN FLEVA

コレで行こうかと思ってます。

息子のモデューロXに乗る機会が増え、散々羨ましい！という感想述べてきたが…

日々の相棒はJG3プレミアムツアラー(RSでない方のターボ)。
もちろん最新のN-ONEだから、当然ながらとても快適。乗り換えて走り出す度、静かなクルマだなぁと感心する。走行していて気になる音と言ったら、エアコンのカチッという作動音と水温が低い時のエンジン音くらい。

水温が通常温になりエンジンの回転数が安定すると、抜群に静かになる。
ラフなアクセル操作をしなければ、2千回転以下で一般道路0〜60km/hを走れてしまう。S07Bの超ロングストロークエンジンは、極低回転域のトルクが十分あるからなのだろう。

JG1 Modulo XとS660のS07Aで走らせると1千回転台の極低回転域は、JG3ほど得意ではない。ハンドリングや音は刺激的であるけど。

JG3は小さなグランドツーリングカー。我が家のSとN、其々個性があって面白い。