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ひろんなのブログ一覧

2025年12月25日 イイね!

愛車と出会って2年!

愛車と出会って2年!12月23日で愛車と出会って2年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんな整備をしました!
ステアリングを目一杯切って戻す際に音が鳴るようになり、原因は左足回りが原因とのことでショック等交換しました。

■愛車のイイね!数(2025年12月25日時点)
79イイね!

■これからいじりたいところは・・・
樹脂パーツ劣化対策、ボディ再コーティング等外装関係。

■愛車に一言
妻のメインカーだけど、時々運転すると走りも良く快適で広くて、凄く良い車。燃費は前車EDIXの倍走り、助かってます。

>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2025/12/25 12:25:40 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年09月13日 イイね!

軽自動車のグランドツアラー

(4年所有して再レビュー)
普通車から乗り換えを決心した、静粛性と動力性能が素晴らしい。
走る、曲がる、止まる、全てが気持ち良く、小さいボディでも驚くほどの積載性能。何処に行くのも楽で快適。
Posted at 2025/09/13 09:38:25 | コメント(0) | クルマレビュー
2025年08月23日 イイね!

愛車と出会って4年!

愛車と出会って4年!8月30日で愛車と出会って4年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年で取付たパーツは…ありません。と思ったら1つだけ、rec mountのスマホホルダーを新しくしました。前のが走行中壊れて脱落しまして。

■この1年でこんな整備をしました!
純正装着エコピアEP150からYOKOHAMA BluEarth-GT A51へ交換。タイヤの性能に兎に角ビックリ。
ロングドライブが楽しくなりました。

■愛車のイイね!数(2025年08月23日時点)
252イイね!
たくさんのイイね、ありがとうございます!

■これからいじりたいところは・・・
冬用タイヤセット探さなきゃ…

■愛車に一言
自分にとって十分な大きさとパワー。
軽自動車の世界を教えてくれた車。
仕事に遊びに大活躍。
あと16年乗りたい。

>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2025/08/23 14:10:48 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年07月22日 イイね!

見て乗って笑顔になるクルマ

荷物を載せる場所等なく、走る性能に全振り。乗り心地は相当スパルタン。
ペダルレイアウト、ハンドル、シフト位置も申し分なく、運転が楽しい。
Posted at 2025/07/22 12:27:40 | コメント(0) | クルマレビュー
2025年07月16日 イイね!

愛車と出会って2年!

愛車と出会って2年!7月23日で愛車と出会って2年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
・SPOON Hondata flash pro (stage2)
とあるTRGで、開発関係の方が言ってたそうで…
S07Aは開発当初から80馬力を目標に開発されたが自主規制で封印されてる…と知り、これは!とECU書換に至りました。書換後は低回転からトルクフルなエンジンはそのまま、ノーマルでは無かった4千回転以上でもブーストが維持され、本当に走り易くなりました。

■この1年でこんな整備をしました!


ECU書換を行い、エンジン性能を確かめるべく、YouTubeやみんカラで活動されているエンジンのスペシャリスト、Hirota Engineering様にて所有されているダイナパック2000でエンジン出力試験をして頂きました。
結果はパーツレビューにあげた通りで、SPOON SPORTSで公開されている結果を上回るものでした。
エンジンフルノーマルで、ECU書換だけで18馬力、トルク2kgfmの向上は、本当に嬉しい驚きでした。

■愛車のイイね!数(2025年07月16日時点)
492イイね!
本当にありがとうございます。

■これからいじりたいところは・・・
もう少しで10年目の個体、維持りにシフトして、車体のケアを中心に。

■愛車に一言
夏場はあまり動かしてないけど、秋になったらツーリング行こう!
今年はきいろ組と鈴鹿サーキットに!

>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2025/07/16 19:26:40 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「【名車の生い立ち】コンパクトカーの基準を変えたホンダの革命児、フィット
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20260723-11355475-carview/

GDフィット1.3W。自分にとってのホンダ車の原点。素晴らしい車。」
何シテル?   07/24 05:27
N-one JG3で軽自動車の世界にハマり、後に増車したS660とN-ONEがマイカー。 昨今の電動・自動化で価格高騰、大きく重くなった車にはワクワクせず...
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ホンダ S660 黄豆 (ホンダ S660)
ModuloとSPOONパーツを中心に。眺めて、乗り込んで、走らせて、本当に楽しい。 息 ...
ホンダ N-ONE メタスラ (ホンダ N-ONE)
弄りやパーツ選びの基準は「究極の普通」。 2022年8月マイチェンで消滅したシャイニン ...
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我が家は6名以上乗れる車が1台必要、で10年以上乗ったEDIXからの乗換で購入。 とても ...
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車歴初のホンダ車、初代FIT。デビュー間もなく試乗、即決、当時7ヶ月待って納車。軽い車体 ...

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