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夏場になんとなくガソリン臭がする感じがするときがあったのですが、気温が下がった最近では全くガソリン臭がしなくなっておりそのまま放置しておりました(^_^;)
少し前に三菱ディーラーに確認したいことがあり出向いたおり、
ガソリン臭の件も確認してもらいました。
サービス担当者からどの辺りから臭っていたか聞かれましたが、自分でもどの辺りから臭っていたかわからないので、フューエルラインをひと通り点検してもらいました。
その時も全くガソリン臭の症状は無く、
フューエルラインにも異常は無かったのでひと安心でしたが、一応予防処置的にフューエルキャップを交換してみてはいかがでしょうか？との提案があり、高価な部品でもないので交換してみることにしました。


元々のフューエルキャップは廃番になっておりましたので、代替品となりました。


新旧を比較してみましたが外見的には異常無いように見えます、Ｏリングが潰れていると言えば潰れています。
来年の夏場になってどうなのかなというところです。
今回ギャランに乗り替えて初めて馴染みの三菱ディーラーに行きましたが、
店舗前の駐車スペースにギャランを停めた途端にディーラーの方が何人も出てきて凄く懐かしそうに眺められて、昔ばなしに花が咲いてしまい色々な昔ばなしを聞かされました（笑）
やはりE30系のギャランは三菱マンにとってとても印象深い車なんだと改めて感じました。

下回りの作業をしたときに発見してしまいました(-_-)
分割式ドラシャブーツの合わせ目から
グリスが漏れ出ております。。。

これは放置できませんね〜(；´Д｀)

最近仕事から帰って車を降りるとなんとなくガソリンの臭いがするのです。
ボンネットを開けてエンジンルームを見てもガソリンが漏れているような感じはないのですが(´・ω・`)
週末になったらじっくり調べてみます。

バイザーを取り外してスッキリした窓周りを観察してみると、、、
いろいろと気になる箇所が目立ちます(-ω-;)
①窓枠の黒がハゲて下地が出てきている
②ベルトラインモールの劣化
③ドアのチリが合っていない
などなど、、、
少しずつ手直ししていきますよ(-_-;)
それにしてもギャランにはいろいろと楽しませていただいております(^_^)

エンジンマウントを交換しました(^^)v

国内在庫が無く、アメリカから取り寄せました。

消耗部品が手に入らないというのは非常に困ります(>_<)
それにしてもなぜアメリカに在庫があるのでしょうね、、、アメリカではまだE30系ギャランがたくさん走っているんでしょうか？

エンジンマウントを交換して伝わってくるブルブルが半分くらいに減り、非常に快適になりました)^o^(