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整備手帳

作業日：2020年9月26日

ATシフトインジケーター Dレンジ 球切れ修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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ATシフトインジケーター Dレンジ 球切れ修理
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ATシフトインジケーターの
Dレンジが点灯しなくなりました(TдT)
球切れだろうと思い、交換方法を調べてみましたが情報が無かったので、
とりあえずメーターを外してみることにしました。
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ATシフトインジケーター Dレンジ 球切れ修理
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外したメーターの裏側ですが、、、
中央に並んでいるはずの
ATインジケーター用電球がありません(´・ω・｀)
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ATシフトインジケーター Dレンジ 球切れ修理
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フレキシブル基板をはがしてみると、、、
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ATシフトインジケーター Dレンジ 球切れ修理
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やっとATシフトインジケーターの基板が出現(^o^)
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ATシフトインジケーター Dレンジ 球切れ修理
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ギャランのインジケーター電球はこんな感じです(ﾟ∀ﾟ)
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ATシフトインジケーター Dレンジ 球切れ修理
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見たこともないタイプのソケットです。
電球自体はT5サイズのようです。
東芝製です。
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ATシフトインジケーター Dレンジ 球切れ修理
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電球を取り外してみましたが、
こんな電球持ってませんので、
台座を少し加工して、
右側の通常のT5電球を組み込みました(>ω<)
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ATシフトインジケーター Dレンジ 球切れ修理
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無事点灯しました＼(^o^)／
電球交換するだけでこんなに手間がかかるとは、、、整備性悪いです。
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この記事へのコメント

てつし
2021年1月2日 11:20
minshige様　本記事興味深いです。 小生のギャランもメーター周りのLED化をしておりますが、セレクターランプの電球は交換出来ておりませんでした。　近々にこの部分も貴殿の記事を参考にLED化したいと思います。　興味深い記事ありがとうございました。
コメントへの返答
2021年1月2日 12:47
てつし様
コメントありがとうございます。
この時は通常の電球を組み込みましたが、
私もLED化したいと思っております。
その時はてつしさんの記事を参考にさせていただきますのでよろしくお願いします！

プロフィール

「日本自動車博物館 http://cvw.jp/b/2387738/45376679/」
何シテル？   08/14 15:40
minshigeです。よろしくお願いします。
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