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2024年06月24日 イイね！

ロードスター全然走れていません

こんばんわん！alt

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えー、ロードスターが納車されてから、まだ375kmしか走っていません！
納車当日にガソリン満タンにしてから、まだ給油もしてません。
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今日も久しぶりに夜のオープンドライブしましたが、慣らし（一応2000kmに設定）が終わるまでまだまだかかりそうです。

今更ですが軽井沢ミーティングalt
思いの外寒かったです。
ロードスターブロスさんのブースで恒例のガチャガチャを2回引きました！

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軽井沢で、このレアな車を見かけました！（ちなみにランクルで行きました・・・）
ランボルギーニ・ミウラです！！
軽井沢プリンス通りではこのミウラと並走しました！！うおおおお！！激レア体験！！
ミウラが走っているところは初めて見たかもしれません。
やっぱり実車はむっちゃカッコ良かったです！
ミウラのミニカー欲しい！
（1000台超のロードスターより、この1台のミウラの方に興奮してしまったことは内緒です）

Posted at 2024/06/24 21:15:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ
2024年05月12日 イイね！

クラッチ重っ！

こんばんわん！alt

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今日の中央アルプス。雲がかかっていますが、そこがまた雄大な感じがします。

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こちらは数日前、某キャンプ場で撮影した南アルプスです。

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最近乗る機会がなかったのですが、ロードスターが納車されてから初めてGRMNヤリスを運転しました。
こちらだけ運転しているとなんとも思いませんでしたが、ロードスターに乗った後だと、むっちゃクラッチが重く感じます！
感覚を思い出すまで、クラッチを踏むたびに「クラッチ重っ」とつぶやいていました。
シフトもロードスターだとスコスコ入りますが、GRMNはオイルが温まるまでは激渋です。
久しぶりのフルバケシートも堪能できました。乗り降りのし難さを差し引いても、やっぱりフルバケシートが最高です。

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二人乗りのMT車2台持ちは、いつまで持続可能なのだろうか・・・
いざとなればフェラーリ売れば何とかなるやろ！の精神で頑張ります。

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今さらながら、ロードスターブロスを購入しました。
オリジナル手ぬぐいはとても面白い試みですね。

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Tシャツも手に入れました。
軽井沢ミーティングに着ていきます！

Posted at 2024/05/12 20:48:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | GRMNヤリス | クルマ
2024年05月03日 イイね！

よんぱっぱでビーナスラインドライブ！

今朝の中央アルプスalt
空の青さと雪山のコントラストが美しいです。

朝にロードスターをキーパーコーティングに出して、念願だったビーナスラインによんぱっぱで行ってきました！（本当はロードスターで行きたかったけど）

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富士山とよんぱっぱの初コラボ！
北アルプス、御嶽山、中央アルプス、南アルプス、富士山、八ヶ岳と今日はとてもきれいに見えました！
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今日はずっとオープンにして走っていました。

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ビーナスラインからこんなにきれいに富士山が見えるなんて知らなかったです。

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美ヶ原高原美術館の駐車場から見えた北アルプスです。

ビーナスラインはオープンカーの宝庫ですね。
ロードスターが一番多かったですが、コペンやS2000やフィアット500、ポルシェ、コルベットなどのオープンカーも走っていました。

とりあえずロードスターとすれ違ったら「ヤエー」と手を振りました。
そのうちロードスター以外のオープンカーにもヤエーしました。
だいたい半分くらいはヤエーし返してくれました。
バイクの方も手を降ってくれました。ありがとうございます。
屋根を開けてないロードスターの方も、窓から手を出してヤエーしてくれました。ありがとうございます。
フェラーリからヤエーされたらびっくりしますよね。でも楽しかったので、またヤエーします！

夕方にロードスターのコーティング施工が終わり取りに行ってきました。
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Posted at 2024/05/03 21:56:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | フェラーリ | クルマ
2024年04月30日 イイね！

ロードスターのオプション

ロードスターの購入にあたって、2つのこだわりがありました。

1つは外装色で、絶対にソウルレッドと決めていました。

もう1つはLEDアクセサリーランプです。
ND2になってヘッドランプユニット内にデイライトが付いているようですが↓、alt
LEDアクセサリーランプの方が目立つかな〜と思いました。

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正面から

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若干斜め前から

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ちょっと離れて

やっぱりカッコいいと思います！
残念なのは、走行中に自分では見られないことです（当然）


ノリでインダクションサウンドエンハンサーも装着してしまいましたが、取り付けるにしてもノーマルの音を楽しんでからにするべきでした。

ナビ用SDカードも購入しました。
今どきスマホナビでも十分だと思いますが、モニターも高詳細になったらしいので車載モニターで地図を見たいと思いました。

小さい車ですが、バックカメラはやっぱりあった方が安心です。
ドライブレコーダーも現代では必須ですね。
488スパイダーには360度記録できるドラレコにしましたが、ロードスターのディーラーオプションでは前方のみ記録するドラレコしかないですよね。
Posted at 2024/04/30 09:59:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ
2024年04月28日 イイね！

ロードスターでドライブ

今日は天気が良いので早速ロードスターでドライブしました。alt
ホイールハウスの広さが気になりますが、傾斜や段差をそれほど気にしなくても良くなるメリットもあります！
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向こうに中央アルプスが見えます。

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ソウルレッドはきれいな色です！


altalt
スポーツタンの内装も華やかです！

とりあえず2000kmまでは慣らし運転と考えています。
1.5リッターエンジンですが、NAということもあって低回転でもぐずらない印象です。
GRMNヤリスはハイパワーターボ車なので、低回転は苦手ですね。

クラッチは適度な重さがあり、シフトもスコスコ入って気持ち良いです。
ヒールアンドトウもやりやすいと感じました。

アイドリングストップ機構はMTには付いていないのもGoodです。
GRMNヤリスはエンジン付けたらいちいちアイドリングストップをオフにする必要があるのが面倒です。

その後、ワンコの散歩に行ってきました。alt
こんな感じで散歩してます！

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散歩中にきれいな中央アルプスが見えました。
のどかな田舎風景です。
Posted at 2024/04/28 13:11:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ
 
 

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