ヒッチメンバーの配線①

ヒッチメンバーの電装用の配線をやってみました。
まずはテールランプを取り外します。ボルト２ヶ所を10ミリソケットで外した後に、テールランプ本体の滑らかな側面を掌底で打撃し、後方にガコッとやります。(けっこう強気でやらないと外れません。
この時にボディーに傷が付かないように枠付近を養生した方が良いです。

ウインカーバルブやバックランプを交換された方の整備手帳を見れば、より良いテールランプ本体の外し方が分かると思います)

テールを外したら、根本に純正の車体配線カプラーとテールユニットカプラーが結合されていますが、それらを外した後に、配線分岐カプラーをかませます。
このアイテムはネットショップやヤフオクで買えます。２つで￥3,000ちょいくらいで購入しました。

左テールから「スモール・ブレーキ・バック・左ウインカー・アース」を取り、右テールからは「右ウインカー」を取りました。

純正配線を傷付けずに、電源分岐ができる大変便利なアイテムですので超オススメです。

分岐カプラーを装着したら、いよいよ配線処理です。
各コードのカラー別結線は「ヒッチメンバー 配線 7ピン 」etc.のワードで調べたらいくらでも情報が出てきますので、ご参考に。
プロショップやDIYブロガーの方々のおかげで、スムーズに作業できますね。
本当にありがとうございます。

とりあえず左右の結線が済んだので、後はヒッチメンバーの配線ユニットに繋ぐだけです。
至ってシンプル。
完成まであと一歩です。
続きは後日に。

…あ！
忘れていた。
ヒッチメンバー本体へ導線するために「７芯ケーブル」を買って使いました。

これはショップなりヤフオクなりメルカリなりで手に入ります。１メートル単位で売られていたりします。
今回は2mで購入し、余裕がかなりありました。
このコードの先端を、テール付近の内側から下に落とし、何回か捻って変えたり、うねらせたりストンストンッと上下させ、2〜3分くらいで、勘と運で車体下部へ出す事に成功しました