バイクとセレナを同時に🎵

今日は弄りday🎵
整備手帳でも書きましたが､バイクとセレナをかる～くイジイジしました🎵

先ずはバイクのオイル交換。

真っ黒です((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


オイル抜きながらセレナを弄ります。



ウインカーの抵抗とバックランプの交換。
抵抗は6Ωから3Ωへ｡



なにやら3Ωだと片側1個でイイらしいww

交換したらリアテールの抵抗を外して、そのついでにバックランプも交換。



LEDって+-が有るから必ず逆に付けるんだよねぇ( ￣▽￣)
でも今回はイッパツでOKでした( ≧∀≦)ノ


バックランプの点灯とウインカーの作動チェックして､セレナの弄りは終わり🎵



作業途中のバイクにオイルを注ぎます。



今回はドレンボルトを車外品に。
キタコ製で､CBR125はエイプ等と共通です。




オイルを入れるのにノズルが無いので､ドレンボルトのパッケージを丸めて注入口にブッ刺します🎵




こぼさない様に注意しながら注ぎます。

オイル交換が終わったら、チェーンの清掃と調整です(^-^)/


ちょっとたるみが多いので､チャチャっと調整｡



続いて清掃。毎日乗ってるから直ぐに汚れる…( ´-ω-)



キレイにしてオイルを塗って､本日の弄りは終わり🎵

まだセレナでやる事が残ってるので､ソレはまた後日(*￣∇￣)ノ