何シテル？

@むらちゃみ 相場は3万弱ってところですかね。笑

@冬芽（とうが） 良かったですね！

@ちーぶー★ 同じく(笑)

@むらちゃみ 上部にある、カバーと本体を勘合している爪のシール剤の隙間から、水が侵入し易いようですよ。
２号機に調達した、コンビネーションランプがそんな感じでした。

@たち＠静岡 手元のヤツは、右の右上が、エアバッグ警告灯になってます。

@たち＠静岡<br /> 配線コムには、私もお世話になってます。 (^o^)

調整式のブレーキバランサー、良いですよ。(^o^)@さげお

@Nakany
２年前に、205もクラッチペダルが戻らない現象が何度かありました。
クラッチレリーズを交換したら、直りましたよ。(^o^)

@中島君 　気になってニュースを探したら、カストロールなRCだったんですね。(^o^)

@水冷IC
ブースト1.0で、純正ブーストゲージのMAXを越える感じですよ。

なんか、ツインみたいですね。@Nakany

(ﾟoﾟ;@さげお

ルーフベンチレーター取り付けですか？@たち＠静岡

例のホイールですね。　スプリングの干渉は大丈夫そうですか？@two3

私は大穴のウオッシャータンクで。@two3

かなり手が入ってたST205のようですね…@two3

@RainChild
このEUR仕様のフロントリップスポイラー、何気に効きますよね。(^o^)

今日は去年のお盆休みの振休でござる。

こ～んぴゅぅ～たぁ～にま～もられた～ってヤツですね。(^｡^;)

シートベルト警告灯って、国産車の場合、1994年4月以降製造のクルマが対象なハズですが、1994年3月登録の私のST205WRCでもシートベルト警告灯はないとダメってことで、欧州仕様と日本仕様のハイブリッドにしてます。(^_^;)