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(^-^*)/ｺﾝﾁｬ!

スキーをよくやっていた頃に乗っていた車にA6 Avant 2.8 Quattroがあります。
荷物もかなり積めたし、雪道でもQuattroだけあってよく走りましたが・・・。
なにしろ重いV6エンジンがほぼ前車軸の前に載ってるだけにアンダーが強くて・・・。
(｡-_-｡ )ﾉﾊｲ

で、次に乗り換えたのがA4 Avant 1.8T Quattroです。
この車は前車のA6アバントに比べて軽量・小型だし直4、5バルブ、ターボのエンジンもA6のV6より軽いし若干後方に載っていたためかなり軽快に走りました。
スタッドレスを履かせれば雪道でも無敵状態♪
苗場手前の三国峠でもノタクラ走ってるランクルやパジェロなんかのSUVを追い抜いてドリフト状態で走ってたような・・・♪
まさにスノーランドエクスプレスと言った感じでした！
やっぱり、Quattroはラリーでも強かったエンジン縦置きじゃないと♪
(￣Λ￣)ゞ んむっ

けっこう気に入った車だったんですが・・・。
ツレがR1への藤沢辺りの合流でどういう後方確認したんだか・・・。
確かに加速する区間も無いしわりと合流し辛い感じは多少ありはするけど・・・。
事故って大破・・・。







こんな感じでしかも車両両側面！
見た目全損状態って感じでしたがシャーシ部分は無事なようだったので一応修理致しました。(もちろん車両保険で！)
で、なんとか新車のような輝きもプラスされて戻ってきたんですが・・・。



またもツレが運転中に、なんとタイミングチェーンが切れまして・・・。
そう！A4の直4、5バルブエンジンはコックドベルトじゃなくチェーンだったんですが・・・。
今度はエンジンが逝きました！
|||(-_-；)||||||どよ～ん

後日、ディーラーのメカニックにエンジン見てみます？と言われたのでいちおう見てみましたが・・・。
当然、バルブはひん曲がり～の、折れたバルブでピストンもシリンダーも傷が付き～の・・・。
さすがに今度は修理せずに廃車に・・・。

予定も無いのにいきなり車が無くなったので・・・。
A4を持ち込んだディーラーでお安い1.4LのQuattroでも何でも無いA3 Sportback 1.4 TFSIを買うことに！



しばらくこのA3が手元にありましたが・・・。
もう一度四駆にするべくこのA3を下取りさせてBMWのF31 X-driveを買うことに！
AudiのQuattroとBMWのX-driveを比べてみたかったし♪
そういえば、E92M3のDCTはクリープしませんが、A3のDCTはクリープするようにしてありましたね。



しかし、ダイビングばっかりで雪国に行くことが無くなったのでF31 X-driveで雪の三国峠を走ることは一度も無く・・・。
査定金額が下がらない内にさよならすることに！
結局、F31 X-driveがスノーランドエクスプレスとなることはありませんでした。



いちおうAudiは3台乗ったんですが・・・。
BMWはE36、E46、E92、F31と故障知らずできてるんですけど・・・。

A6 Avant 2.8 Quattro
やたらとリアのコンビネーションランプのバルブが切れる

A4 Avant 1.8T Quattro
この車もリアのコンビネーションランプのバルブが切れまくる
関越を走行中にリアガラスがデフォッガーのスイッチがONになったとたんバンッという音とともに粉々に・・・。

A3 Sportback 1.4 TFSI
これまたリアのコンビネーションランプのバルブが切れまくる

なんかAudiって電装系が弱いんじゃないかというイメージを持ってる私です。

写真は後日追加する予定です。
たぶんA6の写真は無いと思いますが・・・。