3本スポークステアリング化へ(レクサスGS流用)

junzx100さん、はじめまして。🙇

3スポークハンドル良いですねぇ。👍

GSのハンドルとは、思い付きませんでした。🙇

私も、ハンドル換えてみたいので真似させていただくかもしれません。

ご了解下さい。🙇

セルシスさん

はじめまして(^^)コメントありがとうございます！！
割と手軽に出来ましたので、雰囲気変えるにはコスパいいと思います！
是非ぜひ、やってみて下さいd(˙꒳​˙* )

junzx100様初めまして。

JUP HOKKAIDOと申します。

当方クラウンでジムカーナイベントに出場したりサーキット走行をすることがあり常々ステアリングのスローさに悩まされておりました。
かといって極端な小径化もしたくなかったのでGS のステアリング流用、とてもいい情報だと思いました！

私も真似させていただければとても嬉しいです。

JUP HOKKAIDO様

コメントありがとうございます！！
クラウンでジムカーナやサーキットを走っておられるんですね♪すごいですね！！
GSのステアリング、若干小径になるのでちょうどいいかもしれません！是非ぜひ取り入れて、タイムアップ狙って下さい。応援してます！！

junzx100様

ご返信ありがとうございます！

クラウン、大きいですががGS やISと兄弟車といってもいい成り立ちゆえか少し足回りを強化すると他のスポ車と比べてもそれ程引けを取らない走りをしてくれるんです。しかもISと10キロしか重量変わらないですし。

ただ足を強化してもステアリング外径が大きくてスポーツ走行だと物凄く忙しいことになるのが難点でした。

早速部品を見つけてやってみます。

少しはタイム縮みそうな予感...

JUP HOKKAIDO様
コメントありがとうございます！！
ISとも重量さほど変わらないんですね！私自身、さほどいじってる訳でもないのですがクラウンのポテンシャルの高さはなんとなく感じていました(笑)
GSがポン付けだったので、同年代のISのステアリングもたぶん付いちゃいそうな予感はしてます。ISだとパドルシフトも付いているので、配線引ければそれも生かして…とは考えていたんですが、私には配線引くまでの知識がなくGS用に落ち着いた感じです。
是非ぜひ、がんばってください！！

junzx100さま

特にゼロクラウンから後のモデルは大幅に足回りのポテンシャル上がったと思います。

恐らくISのステアリングもポン付けで付くと思うのですがパドルはどうも配線をしないとならないようでして、私もそこまではキットでもあれば考えるけどもという感じでした。

次は10月にジムカーナ行くのでそれまでに付けて頑張ってみます。

JUP Hokkaido様
足回り、そうですよね！割とふんばりの効く足だと素人ながら思いました！
配線キットみたいのあれば便利ですよね！私も昔はバイクでサーキットを走ったことはあるのですが、車では一度もなく…ちょっとクラウンでもサーキット走ってみたいものです♪
10月がんばってください！！

junzx100さま

そうなんですよね。私も素人ですがシャシーの設計が良いんだろうなって感じるんですよね。

少し耐熱温度の高いブレーキパッドを入れてサーキットを走ってみると楽しいと思います。

早速ステアリング購入しました。うちは黒革にしました。装着するのが楽しみです♪

JUP Hokkaido様
早速購入されたんですね♪スポーツ走行するなら革の方がいいですよね！耐熱温度の高いパッド検討してみます！あとは走りに行く時間の捻出ですね…

junzx100さま

早速装着して1日走り回ってみました。
たったの1センチ程度の小径化なのに今までものすごくスローだったステアリングがやっと普通に反応してくれるようになりました。ISの足との相性はとても良いようで気に入りました。早速レビューを書いてみます。

JUP Hokkaido様

早速装着されたようでなによりです！替えたらやはり走り回っちゃいますよね(笑)クイックな操作に感動したものです(笑)
また純正ポン付け流用出来るもの探してみます！サーキットがんばってください！！