カブ色（リーガルグリーン）のブログ一覧

最近じわじわとカリーナの「いいね」が増え、本日とうとう100いいねを突破いたしました。

カリーナ本日の様子

濡れ雪は寒い。

みんからをはじめるきっかけともなったこのカリーナは、買ってから5年も立つような気がしますが、実際は昨年3月にカローラフィールダーを下取りにして購入したものです。

特に気に入っているとこは、「乗りやすいこと」でしょうか。2000年くらいまでのこのクラスのトヨタ車はどれもコンセプトが同じなのか、乗り換えても違和感が少ないと感じます。

かつてカローラセダン、カローラツーリングワゴンと乗ってきているので、フロントマクファーソンストラット、後ろ脚はパラレルリンクストラットと、私が慣れている形式であることも関係あるかもしれません。
エンジンもカローラシリーズでおなじみのA型の最終型となる７A-FEであり、また純正で蛸足っぽくなっていることから、回したときの音もイイ感じです。黒ヘッドの5バルブ4A-GEも素敵ですが、高値の花。また、ノーマルグレード好きな私としては食指が鈍ります。

ただし、ミッションの入りはスバル等に劣ります、ストロークが長く、どちらかというとグニャグニャです。昔の80系ハイゼットほどではありませんが。

この世代の仲間（100系、110系カローラ、210系コロナ、カリーナ）は生産終了から15年を越えており、また中古車として新興国へ輸出されたことから国内残存数を減らしております。また、国内に流通していても強めの相場であったりします。

現在年間走行距離は25000kmを越えるペースですので、あくまで実用車として乗ってやりたいと思います。

最後に、「いいね」をつけてくださった皆様ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。

ノシ