シフトノブ周辺からの異音

中古購入したGG-３ですが、各部から油の切れたような異音がします。
スロットルペダルからはギリギリと音。シフトノブ周辺では１，２速と５，Rに入れたときにキコキコと音がします。

先ずはシフトの部首右辺です。音のする周辺を探るべく、センターコンソールをはがします。
サイドブレーキ後ろの小物入周辺のみ２箇所クリップで留まっているのみで、　外はめ込みで留まっているます。

シフトのリンクが見えました。このゴム一枚の下は推進軸が回っています。
恥ずかしいことに、てっきりチェンジレバーの先がミッションケースに入っているものと思っていましたが、この車はロッドを解してミッションにいっていました。
この白いボール部分に給脂してもキコキコ音は消えませんでした。

はてな？

ロッドとチェンジレバーをつなぐ部品を外したところ、ブッシュ部には全く脂がありませんでした。ここにウレアグリスを塗りつけたところ、異音は消えました。

しかし、今度はクラッチを切ったときにギギギッと異音が聞こえることが判明。

この車はクラッチペダルからワイヤーが伸び、レリーズフォークにつながっています。ペダル周辺の可動部及びワイヤーのみならず、、レリーズフォーク側のワイヤーのグリスアップを行いましたが、音は消えません。画像はレリーズフォーク真上にある邪魔なインテーチャンバーを外したところです。

どうやら、ハウジング内部から音がします。下手に脂をくれてはいけないと思い、後日整備工場で給脂してもらいました。

結果、異音はなくなりクラッチが軽くなりました。

アクセルペダルからの異音はリンク、及びバネに給脂することで収まりました。

この車は全体的に稼動部のグリスが足りない気がします。