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ねじりんぼうの愛車 [BMW 3シリーズ ツーリング]

パーツレビュー

2024年5月21日

HANKOOK Ventus Prime4  

評価:
5
HANKOOK Ventus Prime4
4年経過し25000km使用したミシュランprimacy4(ノーマルタイヤ)からの履き替えです。

絶体履かないだろうと思っていた韓国タイヤ・・・抵抗はあったがついに装着。
適合サイズがある下記に決定。
Ventus Prime4 225/50R17 98W XL K135
引き続きRFTではなくてノーマルタイヤです。
最上級機種には適合サイズが存在せずに2番目に位置するこの機種を選択。

★選択理由
・欧州タイヤ、国産タイヤ共に懐が常時寒い私には厳しい値上げ(4年前との比較)。
・ハンコックはCG-TVで私が欲しい日産エクストレイルに(機種不明だが)ライン装着と知る。
松任谷氏が「静かですねぇ」とレビューしていたこと。
・BMW,MINI,AUDI,BENZ,VW,PORCHE,TESLAの承認タイヤとなっている機種があること。
・公式WEBに本機種を3のツーリングが履いている画像があったこと。
・大丈夫か?という安価と「怖い物」見たさに負けたこと。

★購入先
タイヤディーラー楽天市場店(福岡県)よりタイヤ交換専門店パーツワン(東京都足立区)へ西濃運輸で直送。
4本で42.399円(税・送込み)@10.600円
製造は事前確認通りの4本ともに「2023年31週」が来ました。

★交換(交換専門店パーツワン)
パーツワン交換工賃=7800円。
料金内訳:
@1600円x4本=6400円 17インチの料金です。
(脱着・組み換え・バランス・廃棄)
バルブ@350円x4本=1400円
※目黒区自宅からは環七1本でも交通量が多く空いていても1時間10分程度要するが交換工賃の安さはココ!
今回で4回目の利用。
※但し、BMWや輸入車をよく知っている整備屋さんではない「交換専門店」なので締め付けトルクを指定しないとかなり強く締められてしまうので、後に自分でタイヤを外す場合に十字レンチ、トルクレンチ、スピンナーハンドル、500-600Nmの電動インパクトでは緩められないので注意が必要。

★費用合計:50.199円也!

★交換後1200kmの感想
※空気圧はprimacy4と同じく2.6kpa

4月9日に交換しその足で奥多摩の立ち寄り温泉へ首都高~中央道~圏央道でドライブ。
さらに信州~越後の旅、甲州~駿河の旅と合計1200km走行。

・新しいので当たり前だがウェット路面でもガン!と踏んだ時に食いつきと加速感が良い。
・サイドウォールが柔らかいprimacy4よりはサイドウォールが硬いのでしっかり感があり高速120-150km/hの直進安定性は良い。
・首都高の道路の継ぎ目、高速の路面の細かい凹凸、一般道の凹凸のこなし方はprimacy4に比べると「大味なマイルドさ」であるが尖がった感じは無い。
primacy4は路面の凹凸によってはタイヤだけで衝撃を受け止めてしまい(顕著だったのが前モデルのprimacy LC=プジョー407で履いたがひどかった)ガツン!ガツン!とくることがあったが本機種にはそれがない。
・路面の舗装状況によってはprimacy4より走行音が高いかな?(比較が難しい)。
・「スポーツ寄りのコンフォートタイプ」という評価があったが、まあそんな感じです。
primacy4の繊細さ柔らかさに比すると大味な感触、大味なゴム塊感は否めないが、反対にしっかり感、骨太さを感じる。

トレッド面の見た目は成形が粗いように?見える。

4本の溝をあちこち深さを測ると6mm台~7mm台とバラついている。
同じ溝でも計測箇所によって深さが違う。

15000~20000km使えるかな?

まだ1200kmで皮むきレベルなので6月の長旅・九州旅行(おそらく3000km以上走行)でチェックしたい。

★は暫定4
  • 2023年第31週製造
  • 非対称。外側のoutside表示を確認。
    溝はアチコチ計測すると6mm台~7mm台と幅がある。
購入価格42,399 円
入手ルートネットショッピング ※https://item.rakuten.co.jp/tiredealer/ct07425-4/?s-id=ph_pc_itemname

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4.60

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