★はっちゃん★のブログ一覧

※鉄ネタばかりになります。

北海道旅行の２日目になります。

本日の行き先は稚内。
当初の計画では違う場所へ行く予定で、稚内へは金曜日に行く予定でしたが、天気予報では金曜日は雪で最高気温も氷点下になるとの事で予定を変更しました。

札幌駅7:３０発の特急宗谷で稚内に向けて出発。
自由席が1両しかないので、前日に指定席を往復で取りました。
稚内は５年前にも旅行したことがあるのですが、何気に混んでいましたので…。
これで指定席に乗れるのはあと２回。

前回の時はまだハイドラをしていなかったので、CP捕獲の為起動して向かいます。

片道５時間ちょっとかかりますので、携帯の電池があっという間に減っていきます。
鉄道でハイドラする時は大容量のモバイルバッテリーは必需品ですね。

旭川を過ぎた辺りからハイドラの調子が悪くなり、だいぶ駅CPを取り損ねてしまいました。
帰りの列車に期待するしか無いです。

稚内には12:40に到着。
稚内駅は鉄道最北端の地です。





鉄ヲタにとってもある意味聖地ですw

ここから本日の主目的である宗谷岬にバスで向かいます。
ご存知の通り日本の最北端です。

バスの出発時刻は概ね特急列車の到着・出発に合うようになっていますが、乗り遅れると日帰りで宗谷岬に行く事はほぼ絶望的になります。



観光案内所で往復割引の乗車券を購入して、13:20発のバスに乗ります。
平日にも関わらず岬に向かうであろう人が何人か居ました。

約５０分の乗車で最北端の地宗谷岬に到着です。









ハイドラのCPもゲットw





最北端の地はやっぱり寒かった。
氷点下の時に来なくて良かったと思いました。
写真を撮っていたら同じバスに乗り込んでいた若い女の子に写真を撮って欲しいとお願いされてしまいました。
大きなリュックを背負ってひとり旅している様な感じでした。
卒業旅行かな…？



しかし平日だからなのか、周りのお店はほとんど閉まっていました。

お土産屋さんに併設されている小っちゃい流氷館を覗いてみたり…





稚内に帰るバスの時間まではまだ少々時間がある…



小高い丘の上に展望台らしき物と像が…

登ってみました。



晴れていたら気持ち良いだろうなぁ…



滞在時間４０分程でしたが次の目的地に向かう為、宗谷岬14:51のバスで稚内に帰ります。
バス停でバスを待っていたら、若者４人くらいが居てヒッチハイクで旅してるようでした。
大きな荷物を持ったのが４人も居たらミニバンじゃなきゃムリだな…

定刻通り宗谷岬からバスに乗り、稚内駅にも定刻通りの15:43に到着。

これから別のバスで今度は野寒布岬(ノシャップ岬)に向かいます。
根室の方に似たような名前の納沙布岬(ノサップ岬)が有るのですが、呼び方が紛らわしいわぁ。

バスで１５分位で行けます。
バスを待っていたら宗谷岬で写真を撮ってあげた女の子が待ちの列に並んでました。
もしかして自分に興味有る？
んな訳無いだろう。

何故か１５分走っただけでこちらは雨嵐です。







雨風が強く、写真を撮るのも必死でした。
先程の女の子も来たのですが、写真を撮ってもらうのは諦めたようです。
あまりにも風が強かったので、さっさとバス停に引き返しました。
取り敢えず本日の目的は終了。
予想以上に早く切り上げてしまったので、駅で時間潰すのが大変でした。

帰りの札幌行き特急宗谷は17:46発で札幌到着は22:57
車内販売とか無いので、晩ご飯用のお弁当をコンビニで仕入れて乗り込みます。





途中エゾシカの線路内立ち入りが頻繁に起き、その度に徐行運転となり、札幌到着は２３時を過ぎてしまいました。

往復で１０時間以上列車に揺られ、ホテルに帰ってシャワー浴びて速攻で落ちました。

２日目の旅はこれでおしまいです。

※追記
フリーパスを利用しなかった場合の運賃は、
札幌－稚内　10,450円（指定席料金）×往復
合計　20,900円　（累計　31,770円）
フリーパスの料金が 26,230円なので、もう元は取れました。

続きはその３へ。

※鉄ネタばかりになります。

今年度もかなりの量の有給休暇を捨てる事になりそうだったので、3月の飛び石祝日を利用して有休消化を行いました。

計画したのは昨年の１０月。

早々に飛行機の切符を超早割で抑え、宿泊ホテルも早々に予約して旅のプラン作りをしてその日を迎えました。

旅行先は北海道。

本当は北海道を旅するなら６月頃が良いのですが、６月に纏まった休みを取るのは無理なので、まだ寒さが厳しい時期ですが何とかなるだろうと。
宿泊のホテルは行き先によって変える事によって時間と体力の節約も考えたのですが、天候や気温によってプランを変更する可能性も有り、また大荷物を持って移動したくないので、全ての特急が発着する札幌を拠点にしました。
（結果的には現地で予定した日程を入れ替えたりしましたので正解でした）

日程は５泊６日。
写真とかも多く整理出来ていないので、数回に分けてアップしたいと思います。

鉄ヲタな私が北海道を乗り鉄する為の必需品。
時刻表

予定が狂った時に調べる為です。
道内の観光地へのバス時刻表も付いており、薄くて持ち歩きに便利です。

フリーパス

道内のJRに全て乗れるスグレモノです。
青春１８切符と違って特急にも乗れます。
しかも、指定席も６回まで利用できます。
有効期限が７日間有って26,230円ですが、今回の旅で充分過ぎるほど元が取れます。


さていよいよ出発ですw

荷物もそれなりに有るので、地元の駅から新宿までは座席指定の京王ライナーを使用してみました。

通勤のピークは過ぎているのに意外と席は埋まってました。

そして羽田空港。


超早割で比較的値段が安く、現地での行動を考慮した結果１２時出発便となりました。

北海道（千歳空港）に向かって出発です。







出発から１時間半程で北海道に上陸です。

本日のミッションは…
ハイドラ観光名所に指定されている洞爺湖温泉に向かいます。

空港駅から南千歳駅に行き、ここからスーパー北斗に乗って洞爺駅へ。

計画していた時間より早く移動出来たので、早速時刻表が活躍します。



バスの本数がメチャクチャ少ないのですが、これもタイミング良く接続できました。

思っているほど雪は無く、この時は北海道にも春が近付いているんだなぁって感じました。
（まさか４日後には冬に逆戻りするとは思わなかった）

バスで２０分程で洞爺湖温泉に到着。





そして…


北海道ハイドラ観光名所残り２箇所はすでにゲットしていたので…



コンプリート達成です。

またバスに乗って洞爺駅に戻ります。

スーパー北斗に乗って宿泊先の札幌に向かいます。

本日往復で指定席を利用しましたので、指定席を使えるのは残り４回となります。
因みにフリーパスを利用しなかった場合の運賃は、
新千歳空港ー洞爺 4,950円(指定席料金)
洞爺ー札幌 5,920円(指定席料金)
合計 10,870円

夜７時過ぎホテルに無事チェックインして、晩御飯は札幌駅直近に有るラーメン共和国で済ませました。



ラーメン「空」さんの三種の肉盛り味噌ラーメン。
明日からの過密スケジュールに備えてガッツリと。
とても美味しかったのですが、年寄りにはちょっとヘビーでした。
ここのラーメンは私のお気に入りで、以前にも何回か寄ってます。

食後の運動を兼ねて札幌ドームにも行ってみました。
（単なるCPを取りたかっただけですが…）



これにて本日のミッションは無事終了し、天気予報と睨めっこしながら明日からの予定を見直しして就寝しました。

続きはその２へ。

3月に入ってから何かと忙しい日々が続きました。

４日は自分の○○回目の誕生日を迎えw

翌週１１日は人間ドック。


昨日の１６日は義父の御墓参り。
往復で約400kmと久し振りに長距離ドライブを楽しみました。

で、ある異変に気が付いてしまいました。




ドアミラーウインカーの一部がドット抜けしている…
左右どちらも横一列抜けちまってます。

車検は無事終わってますが、このままでは整備不良だよね…

付けてから２年ちょっとしか持たなかった。

新たにまた購入するかノーマルに戻すか…

悩み中…


で、タイトルの春休みですが…

１９日の火曜日から有休消化で１週間の春休みを取りました。

昨年の１０月から密かに計画を立てており、男一人旅をして来ますw

行き先はナイショw

現地移動中はハイドラを起動してますので、ヒマな方は探して見てくださいねw

日本の何処かで休みを満喫してますんでw

また一つ歳をとりました。
定年まで一歩前進ですw

今日はこれから本社に行ってISOの内部監査をしてきます。
メンドイな...

スバルから大規模なリコールが発表されました。

特に自分の車には関係がなくてホッとしていますが、対象となっている台数がナ、ナント２６０万台超えとか…

ある程度の台数がリコールになるのは過去所有していた車でもあったので、仕方がないとは思いますが…
これほどの台数は凄いな…

修理にどれ位の時間が掛かるのだろう？

って、ふと考えていたら…

不安に思う事が…

リコール対策で作業が追われ、定期点検・整備をお願いしてもテキトーに済まされたり、手抜き作業されたりしないだろうかと…

こんな事思っているのは自分だけ…？？

スバルさん本当に大丈夫？