AVO シリコンエアダクトホース VM4 レヴォーグ

この殺風景なエンジンルームにきらびやかな青いチューブが入るわけですよ(^^)
本来の目的はアクセルレスポンスの向上なのですがね(笑)

こちら取り外した純正との比較になります。

純正の素材がプラスチック樹脂?のようで、むしろ純正の方がしっかりしている感じです。
でも明らかに太さが違いますね。いっぱい空気が流れてくれそうです(^^)

取り付け自体はアンダーカバーとエンジンカバーを取り外してから、純正と入れ替えるだけなのでリフトさえあれば、そんなに難しい作業ではありません。

一緒に交換したコトスポーツ製の強化ブローオフバルブも写ってます。
どうせ交換するのであれば同時作業で出来るのでお勧めです。

ただ上記画像の様に純正のホースが微妙に短くて届きませんでした。現状で無理やり付けようと思うと、パイプの奥までしっかり刺さらず噛みがとても甘くなってしまいます。あと2cm位長ければしっかり固定出来ます。

AVO製のシリコンエアダクトホースの設計が微妙に悪いのが原因だと思われますが個体差があるかも....

その為、結局8φのシリコンホースと固定バンドを急遽買いに走るハメになりました(--)交換される方は別途用意しておいた方が良いかもしれませんね。

それでも装着すると迫力のホースですね(^^)やってる感が出ています(笑)

カバー類をつけるとこんな感じです。

でもここで更に問題に気が付きます。
現在Z.S.S.さんで開発中のラジエーターシリコンホースは赤色だった気がしてます(--)きっと恥ずかしい配色のエンジンルームになりますね....きっと...