エイジ@彩音のブログ一覧

ドアのビビりが止まらないラパンは…お留守番。青い子で行ってきました。

何事もやり過ぎは良くないですが、調整の行き過ぎてる青い子はもはやカーオーディオの枠組みからは外れてるサウンドの様でした。

より多くの『理』を利用した音色作り。頭のリミッター外して考えられた者勝ち…みたいな所もありますね。『常識』って言葉が案外嫌いなんだと思います自分(^O^;) ひたすらトライ＆エラーで常識外の経験値を増やしつつ、空想の枠を拡げて行く…。コレを３年続けたのが青い子(*´ω｀*) 量子の世界は面白い。次はラパンだなぁ…ドアのビビりもいつか空想の枠の中に収めたい。

オフ会では皆ポカンとした表情。してやったり…なのかな(￣▽￣;)？まぁワタシの自己満を聴いてもらったので良しです。

他のメンバーも前回からかなり進化していた。オフ会は刺激になるのだと思います。最終的に行き詰まる所から限界突破するまでもうすぐでしょう。答えは常識の外に有りです(^^)

初めましてなメンバーの車はハイブリッド車でした。スピーカー交換だけでしたがノイズが少ない綺麗な鳴り方。アプローチの仕方が普通のエンジン車とは違っていくと考えられますが、仕上がりが楽しみな一台になりそうです。

前回からちょっとだけの変更が凄い音色の変化を産んでくれている。やっぱり考えを持って調整するのは良い事ですね。ラパンもしっかり仕上げようと思った一日になりました。オフ会楽しかった＼(^^)／

尚、オフ会の写真等はありません。

休日は自分の耳の調整と感性を養う為にいつものホームオーディオのお店に。

マークレビンソンのアンプでJBLを鳴らすという素晴らしい組み合わせ。音楽性豊かな鳴りっぷり(*´ω｀*)

カーにイメージを持って行きたいのでたっぷりと吸収しました。

車だと電気的な制限が出てくるので、まんまホームのイメージは再現し切れない部分はあると思うけど、近付ける事は可能。空間の制約さえ取り払えたら車もまだまだ進化出来る。

未だに音の反射やら吸収やらの制約が有るようにされているのは過去の話。音の透過率を上げるパーツがあるにも関わらずタイムアライメントに頼った調整法だと音色の減衰が惨いよね。

ホームオーディオのアクセサリーなんかをカーに転用する事をやっていっても良いですよね〜。カーオーディオ、実際はすごく音楽が鳴っているのですよ(*^^*) 耳まで届いてないだけ。必要なのは無尽蔵な資金のみw ｷﾋﾞｼｲw

今日はラパンのリアドアにADDZEST PROのAZX U10 という年代物の10cmフルレンジスピーカーを取り付けました。しっかり取り付けて車体調整とデジタル調整を行えばサブウーファーとして使えます。



使い方間違ってますかね？フロントスピーカーとしても立派に使える奴です。



スピーカーバッフルから作らないと取り付け出来ません。



サークルカッターであなをくり抜いたあと、



次はジグソーで周りを切り取っていきます。



純正スピーカーの取り付けビスを使い回してバッフルをドアに固定していきます。



グリルが付属してきましたが、ドア内部に付くので、取り外してあります。



まな板バッフルは作り慣れちゃいましたね。



運転席側も取り付け完了。デッドニングは無しです。純正ビニールで十分に鳴りました(^^)

サブウーファーだから大口径…なんて先入観を持ってたら、こんな変な遊びは出来ないでしょうね。

ラパンも一通り機材がハイエンドと言える様になりました。何とも贅沢な通勤スペシャルだわ〜(≧∇≦) 音色も贅沢だぁ〜♬︎

今日はZ32に藤壺のレガリスRを取り付けました。
触媒の後ろから全部交換なのでそこそこ時間が掛かっちゃいました(;´Д｀)

触媒の後ろ側のボルトナットが錆び付いていて固かったです。あとはスムーズに作業が進みました。

純正マフラーとは違う気持ちの良いサウンドに化けました(*´ω｀*) 車検通ると良いな…と思っちゃう音量。四本出しもカッコ良いです。

現役のZ32がまだ居るのが素敵です。

過去(前アカの時)にやり取りしていた方々のブログをたまぁ〜に拝見させて頂きますが、同じ所からいっこうに先に進んで居ないですねぇ〜((((っ・ω・)っ壁│

一度限界に達したやり方に何を足しても引いても壁は超えられないし、もしかして誰かのコメント待ちだったりするのかなぁ(・ω・)

固定観念を無くして、新しい発想から新しい取り組みを始める事をやらなきゃ…壁、次元は越えらんないです。正解は常識の外にアリ?!

クラシックが鳴らせないのですか?!(何年もやってるカーステで) クラシックが鳴らせないとパンクロック鳴らしたらノイズにしか聴こえないでしょ?! えっ?! パンクロックなんて聴かない?! …てパンクロックが綺麗に激しく聴こえるまでチューニングを追い込んだらクラシックがサラッと鳴っていたってだけですがね(o´Д`)ｱｧﾁｮｯﾄｸﾁｶﾞﾜﾙｶｯﾀｶﾅ

どーすりゃ良いのか？

自分で考えるしか無いんですよね残念ながら。

人間の場合は血液がサラサラだと健康な様に…車の場合はアースの戻りがサラサラだと全てにおいて良いかもです(*´ω｀*)
アースのバッ直ではない事だけは…ﾎﾞｿｯと。

写真はトレードインスピーカーで目標達成したから高級スピーカーに挑むの図です。