エイジ@彩音のブログ一覧

エンジンルームの前側のフレームで縦横のフォーカス調整が出来たら、次は前後の奥行きや前側へのエネルギー感を出す為に、マフラーを使ってアーシングします。



雨戸いの補修パーツをホームセンターで入手して、マフラーを挟み込んで配線の接続部分を作ります。
軽四のマフラーって細いんですね。
隙間部分は今回アルミテープを巻き付けて太さを確保しました。スチールウールがあるなら、そちらを挟みましょう。

落とす場所はミッションマウント辺り。
Bピラーよりも位置は前になるので、作用箇所は聴感で250Hz〜500Hz辺りでしょうか。

施工後は中域が更にスッキリして実像感が増しました。リアバンパー付近にも施工したかったのですが、ワゴンRは使えそうなネジ穴等がありませんでしたので今回は中域部分のみの調整になりました。

純正スピーカーから、どえらい音色が出てきています。

ワゴンRのカーオーディオを作り始めるにあたって、基礎体力作り始めました。



太い奴で



端子のメッキを削りおとし



始点はミッション側のオイルパン



終点はラジエーターを支えるステー中央部の所

低域側からチューニング。解像度が出せない方が多い低域ですが、アナログ的にほぼフォーカスが決まる。デジタルやる人にもやって欲しいなぁ。

マイクロプレシジョンのスピーカーやアンプの音色を確認したくて、イースセミナーに参加してきました。



視聴室でスピーカー4種類とアンプ3種類の聴き比べをしました。



Ｚ-studioのアンプ素晴らしい音色ですね。
お値段も素晴らしいですが(*´﹃｀*)



5seriesや7seriesも厚みのある良い音色でした。

午後からはマイクロプレシジョンの代表のセミナーがあり、素材や工法のこだわりなど熱い講義となりました。

スーパーハイエンドの世界。手に取れる方は使ってみられたら良いなぁ〜と思いました。