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TKM(← SB)の愛車 [日産 エクストレイル]

整備手帳

作業日:2016年5月29日

リアドア 簡易デッドニング

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
リアまではやるつもりはなかったのですが、
フロントドアのデッドニングした時に材料が余ったので、
あまりものでドアの制振とスピーカー周りの制振しました。

運転席側は画像撮り忘れたので、助手席側だけ。。。
2
まず、ここの隠し蓋をマイナスドライバーで外すと、
トルクス(T20)のネジが見えるので、外します。
3
パワーウィンドースイッチパネルを外して、M10のボルトをはずせば、あとはドアパネルの下の隙間に手を突っ込んで、「エイッ」とパネルを外します。
4
因みに、パワーウィンドースイッチパネルは、フロントと同じくフロント側がU字フック形状になっているので、リア側から内装剥がしを突っ込んで外します。

※いきなり助手席側の画像になってますが、そこは愛嬌で。。。
5
パネルを外した画です。
ドアノブ部は、はずさなくてもパネルは外せました。

※こちらも助手席側の画像になってますががが。。。
6
画像撮り忘れましたが、ビニールを半分くらい剥がし、ドア外板部にも
フロントで余った制振剤を貼り付けしてます。

ドアを外側からノックすると、音が「バンバン」と響いてたのが「コツコツ」と響かないようになりました。

これで、外からのノイズ軽減にもつながってるとイイナ。。(と妄想

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この記事へのコメント

2017年2月5日 6:57
SBさんおはようございます。

パネル外しの参考にさせていただきました。ありがとうございます。
フロントを用心深くできたので、リアも油断せずに頑張ります。
コメントへの返答
2017年2月5日 8:01
フロントとの違いは、最初のT20のトルクスネジです。

頑張って下さい。

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