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作業日：2016年11月21日

エンジンサブハンガーの交換

Item: エンジンサブハンガーの交換
Author: 20150110@discovery

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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ノーマルのエンジンサブハンガーを取り外し、DCR社製のエンジンサブハンガーと比較です。素材がアルミ？になり見た目は一見して変わります。

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純正エンジンサブハンガーのゴムブッシュです。ご覧の通り、かなりの劣化で中空ゴムブッシュですがゴムが切れてしまっています。

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こちら側も同じく…

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DCR社製のエンジンサブハンガーです。ペイントですがロゴが入っています。しかしこのロゴなぜか車体に装着すると、外側に向かず見えなくなります。謎です…

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一回りから二回り程太くなっています。

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純正エンジンサブハンガーと違いゴムブッシュは『中身がしっかり詰まったゴムブッシュ』が圧入されています。外国製と思われますが。取付精度は良かったです🎵バリなどもありませんでした🎵

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こちらも同じく…

交換、取り付けに際しては車用の油圧ジャッキを使いセンタースタンドを掛けて１人で作業を行いました。
特殊な工具は要りません。14mm、17mm、のメガネ&スパナ各1～2本、プラハン、等が有れば大丈夫だと思います。
パーツレビューに詳細を載せています。
レビューを参考にしてみてください。

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