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すこねこの"レ坊主" [スバル レヴォーグ]

パーツレビュー

2017年5月22日

BILSTEIN B14  

評価:
5
再レビューです!
装着してから一年経ちました!
あくまでも私見ですよ!

この辺りのパーツに興味ある人は結構いるかと思います。
どういう目的で導入しますか?
優先順位があると思います。

私は 見た目が一位
車高下げる=カッコいいじゃん!
走りはその次😅
じゃあ お安いので良くね?ってとこなんですけどね💦

何故こいつにしたか!
ただ単に、純正がビル脚だから!
です。 純正の乗り味に特段不満有りません。
純正ですと リアはボヨンボヨンする感じ

このB14は 純正に比べると 硬いです。
純正が硬いと思う方にはオススメしません。
車高調としては、高過ぎず、安過ぎず!のお値段だと思いますが 国産メーカーの同価格帯のものと比べると 色々な機能が省略されています。
減衰力調整やキャンバー角など アッパーマウントは純正流用です。
全長調整式でも無く ネジ式の為 車高の上げ下げで乗り心地が変化するとも言われています。

良く言えば 余計なモノがないので部品点数の少なさから壊れにくい?かもしれません。

悪く言えば 乗り味の微調整がきかないので
フィーリングが合わなければ 乗り心地は悪く感じるとおもいます。

私は満足しています。
が、乗り味は少し硬めかなと。
走りに関しては… 他を知らないのと
タイヤなんかの性能も影響するので
何とも言えないとこですが…
重いホイール、 コンフォートタイヤ装着で!
良く曲がり、ロールも少なめで、限界値が高いかもしれません。
走りたい人には良いかも!そんな印象です。
シンプルな車高調ですが、ダストブーツが
プラスチック製の青いカバーだったりするし
好印象な車高調です!
今のところ、油漏れや異音等 不具合は有りません。😊

みんカラオフィシャルページ https://minkara.carview.co.jp/userid/1122418/parts/

このレビューで紹介された商品

BILSTEIN B14

4.58

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この記事へのコメント

2017年5月23日 10:32
私は車高調に減衰調整はいらないと思っております。一度セッティング決めてしまえばほぼいじらないので…(^^;
キッチリセッティングするならスプリングの変更やツインスプリング化等…必要になってくると思います(^_^;)

B14は乗り心地良いと思います(^^)
フロントの突き上げは…まずはスタビリンクを調整式に!(笑)
コメントへの返答
2017年5月23日 11:44
走りはソコソコ!でよし😁
ガチで走る訳じゃないし、チョットハイペースで気持ち良い!が理想。

乗り心地は、万人に受けるものではないんじゃないかな?って思うけど
俺には丁度良い!

スタビリンクねぇ〜
突っ張ってるもんね〜😅

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